[实用新型]一种LED交通信号灯驱动电源电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及LED驱动电路领域，具体是指一种LED交通信号灯驱动电源电路。

背景技术

LED照明技术具有节能环保、使用寿命长灯优点，因而被广泛应用于各种照明领域。传统的交通信号灯的安全和可靠性较低，功率因素低，电路损耗较大；在出现信号灯颜色转换的闪烁时间段，会出现严重的拖尾现象，对交通路灯的指示不够明确；传统的交通信号灯谐波对电网的干扰较大。此外，传统的交通信号灯无电流可调装置，不能对交通信号灯的亮度进行调节，不适应不同条件下的交通管制对信号灯的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述问题而提出一种安全可靠，无拖尾或延时现象且亮度可调节的LED交通信号灯驱动电源电路。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种LED交通信号灯驱动电源电路，包括依次连接的EMI电路模块、第一整流滤波模块、DC/DC交换电路模块及第二整流滤波模块。还包括PFC模块，所述PFC模块的输入端与第一整流滤波模块的输出端相连，PFC模块的输出端与DC/DC交换电路模块的输入端相连。还包括主控电路模块及与所述主控电路模块输入端相连的功率校调IC与隔离模块，所述主控电路模块的输出端与DC/DC交换电路模块的输入端相连。

较优的，还包括快速启动模块及输入过欠压保护模块，所述快速启动模块及输入过欠压保护模块的输入端与第一整流滤波模块相连，所述快速启动模块及输入过欠压保护模块的输出端与功率校调IC相连。

较优的，还包括快速关断模块，所述快速关断模块的输入端与所述第二整流滤波模块的输出端相连。

较优的，还包括稳压模块，所述稳压模块的输入端分别与所述第二整流滤波模块及快速关断控制模块的输出端相连，所述稳压模块的输出端分别与所述主控电路模块及隔离模块的输入端相连。

较优的，还包括输出端与所述隔离模块输入端相连的短路保护模块、限流保护模块。

较优的，还包括依次连接的保险管及浪涌吸收器，所述浪涌吸收器的输出端与所述EMI电路模块的输入端相连。

具体的，输入为80～264V的交流电。

本实用新型的有益效果：

1.电源输入为80～264V的交流电，适应全球电压实用范围；

2.因EMI电路模块及PFC模块而使得本实用新型具有高功率因素及低谐波T.H.D参数；

3.本实用新型电源输入经过保险管及浪涌吸收器，能更好的保护电路；

4.快速启动单元的加入使信号灯更加准时有效的接收到交通控制机的信号，控制的同步性明显好于其他驱动 ；快速关断控制单元则可使信号灯在转换时，无拖尾或延时现象，使交通路口指示更清晰；

5.本实用新型电路采用可调电阻，可对LED交通型号灯的亮度进行调节。

附图说明

图1为本实用新型一种LED交通信号灯驱动电源电路的方框图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型提出一种LED交通信号灯驱动电源电路，包括依次连接的EMI电路模块1、第一整流滤波模块2、DC/DC交换电路模块3及第二整流滤波模块4。还包括PFC模块5，PFC模块5的输入端与第一整流滤波模块2的输出端相连，PFC模块5的输出端与DC/DC交换电路模块3的输入端相连。还包括主控电路模块6及与所述主控电路模块6输入端相连的功率校调IC7与隔离模块8，主控电路模块6的输出端与DC/DC交换电路模块3的输入端相连。