[实用新型]油嘴套与压风车的连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及石油设备维护技术领域，具体而言，涉及一种油嘴套与压风车的连接装置。

背景技术

目前，在冬季，外界气温最低温度可达零下四十多度，所有的油井都扣上了保温盒，在井口设备上的操作就相对比较困难。在保温盒内开关回压阀门费时又费力，使得生产后油井管理难度增大。在低温环境下容易造成闸阀丝杠上的润滑油凝固，润滑油起不到润滑作用，开关阀门时需要使用管钳才能操作。井口加装保温盒后，拆卸油嘴套的堵头前的放空泄压只能在取样处放空。具体地，放空操作时，操作人员必须打开保温盒的小窗户才能伸手进去将放空阀门打开，这样容易造成保温盒内及井口的污染。如果气体中含有毒有害成分(例如硫化氢)超标，会有操作人员中毒的风险。

现有技术中，在冬季中，压风车扫线方法如下：停抽油机，关闭生产闸门，再关闭回压闸门，将生产闸门和回压闸门之间管线内的压力放空。然后拆卸油嘴套的堵头，安装压风车的高压管线，关闭放空阀门，打开回压闸门进行扫线，扫线合格后，关闭回压闸门，打开放空阀将生产闸门和回压闸门之间管线内的压力放空，拆卸压风车的高压管线，安装油嘴套的堵头，操作完成。上述全部操作完成需要12个步骤，其中，开关井口阀门、倒流程费时又费力，井口放空对环境的污染较严重，使得操作员工有中毒的风险。在扫线前的准备工作需要十五分钟，整个操作过程需要两人配合完成，造成工时较长、工效较低。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种油嘴套与压风车的连接装置，以解决现有技术中扫线工作耗时长的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种油嘴套与压风车的连接装置，包括：第一连接头，第一连接头的一端与油嘴套连接；开关阀，开关阀连接在第一连接头的另一端；第二连接头，第二连接头的一端与开关阀连接，第二连接头的另一端与压风车的管线连接。

进一步地，第一连接头包括相连接的第一管段和第二管段，第一管段与油嘴套连接，第二管段与开关阀连接，第一管段的外径大于第二管段的外径。

进一步地，第二连接头包括相连接的第三管段和第四管段，第三管段与开关阀连接，第四管段与压风车的管线连接，第三管段的外径小于第四管段的外径。

进一步地，第一管段与油嘴套通过螺纹连接，第二管段与开关阀通过螺纹连接。

进一步地，第三管段与开关阀通过螺纹连接，第四管段与压风车的管线通过螺纹连接。

进一步地，第一管段的端部具有第一外螺纹，第二管段的端部具有第二外螺纹，开关阀具有与第二外螺纹配合的第一内螺纹孔。

进一步地，第三管段的端部具有第三外螺纹，开关阀具有与第三外螺纹配合的第二内螺纹孔，第四管段的端部具有第二内螺纹孔。

进一步地，第一管段与第二管段焊接连接。

进一步地，第三管段与第四管段焊接连接。

应用本实用新型的技术方案，利用开关阀代替了现有技术中的堵头，开关阀通过第一连接头与油嘴套连接。开关阀在扫线时起到断开和连通气流通道的作用。压风车扫线时，直接将压风车的管线通过第二连接头连接在开关阀上即可，能够快速地安装压风车的管线。采用上述结构后就不需要来回拆卸堵头，减少了操作步骤，节省了操作时间。同时，操作人员也由现有技术中的两人减少到一个单独操作，操作简便，节约了劳动力，减轻了操作人员的劳动强度，提高了日单井扫线次数。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的油嘴套与压风车的连接装置的实施例的第一连接头的结构示意图；

图2示出了图1的油嘴套与压风车的连接装置的第二连接头的结构示意图；以及

图3示出了图1的油嘴套与压风车的连接装置与压风车、井口装置的结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、第一连接头；11、第一管段；12、第二管段；20、开关阀；30、第二连接头；31、第三管段；32、第四管段；40、油嘴套；51、生产阀门；52、回压阀门；60、空气压缩机；70、原油处理站。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。