[实用新型]一种摩托车反光镜

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车技术领域，尤其涉及一种摩托车反光镜。

背景技术

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。 摩托车的传动系统包括初级减速、离合器、变速箱、次级减速等几部分组成。摩托车的电器线路与汽车基本相似。电器线路分为电源、点火、照明、仪表及音响几个部分 对摩托车的分类，不同国家有不同的分类方法。国际标准（ISO3833-1977）按速度和重量将摩托车分为两类：两用摩托车和摩托车。中国摩托车的分类方法，大致上有两种：一种是按排量和最高设计时速，分为轻便摩托车和摩托车。轻便摩托车发动机工作容积不超过50毫升，最高设计时速不大于50公里。摩托车指发动机工作容积大于50毫升，最高设计时速超过50公里的两轮或三轮摩托车。另一咱是按车轮的数量和位置，分为两轮车、边三轮车和正三轮车三类。

    目前摩托车上安装使用的反光镜在夜间不能起反光作用，这样在夜间不容易其他驾驶员观察到摩托车驾驶员，因而容易造成安全影响。因此，为解决上述问题，特提供一种新的技术方案。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种摩托车反光镜。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

    一种摩托车反光镜，包括固定螺丝、Z形支杆，所述Z形支杆下端与固定螺丝相连接，上端与镜体相连接，所述镜体的下端设有反光罩，所述反光罩的内部设有照明灯，所述镜体的背面上设有太阳能电池板，所述太阳能电池板与设置在镜体内部的电池板相连接，所述镜体的侧面上设有反光条。

    作为本实用新型的优选技术方案，所述反光罩的内侧面上设有反光材料层。

    作为本实用新型的优选技术方案，所述照明灯为LED灯。

    作为本实用新型的优选技术方案，所述太阳能电池板镶嵌在镜体背面上。

    与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，本实用新型通过设置照明灯、发光条，这样照明灯在夜间不仅可以照明的功能，同时还可以起到警示的作用，提高了驾驶的安全性，同时反光条能够便于其他驾驶员观察到摩托车驾驶员，进一步提高安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1.固定螺丝；2.Z形支杆；3.镜体；4.反光罩；5.照明灯；6.太阳能电池板；7.电池板；8.反光条。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。

    一种摩托车反光镜，包括固定螺丝1、Z形支杆2，所述Z形支杆2下端与固定螺丝1相连接，上端与镜体3相连接，所述镜体3的下端设有反光罩4，其中所述反光罩4的内侧面上设有反光材料层，这样可以提高照明灯5的照明亮度。所述反光罩4的内部设有照明灯5，其中所述照明灯5为LED灯，这样照明灯5在夜间不仅可以照明的功能，同时还可以起到警示的作用，提高了驾驶的安全性。

    所述镜体3的背面上设有太阳能电池板6，其中所述太阳能电池板6镶嵌在镜体3背面上。所述太阳能电池板6与设置在镜体3内部的电池板7相连接，这样太阳能电池板6将太阳能转化为电池板7内为照明灯5进行照明，避免外界充电。所述镜体3的侧面上设有反光条8，反光条8能够便于其他驾驶员观察到摩托车驾驶员，进一步提高安全性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。