[实用新型]绿化带清洗车有效

专利信息
申请号: 201420700449.4 申请日: 2014-11-21
公开(公告)号: CN204266155U 公开(公告)日: 2015-04-15
发明(设计)人: 张建喜 申请(专利权)人: 肥乡县远达车辆制造有限公司
主分类号: E01H1/10 分类号: E01H1/10
代理公司: 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 代理人: 郝家宝
地址: 057550 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 绿化带 洗车
【说明书】:

技术领域

实用新型属于道路清洁车辆领域,涉及一种用于清洗绿化带的清洗车。

背景技术

近年来随着城市建设的加快,城市中的施工工地增多,以及车辆等排放的尾气,导致空气污染的日益严重,特别是城市大气中的颗粒物明显增多,粉尘污染决直接威胁着人们的生命,尤其身处粉尘污染的环境会引起多种心血管、呼吸道疾病等。粉尘污染对于老人、小孩的影响最大,而且过多的粉尘容易滋生病菌病毒对身体健康极为不利,对于皮肤健康也会有极大的危害。

随着社会的发展和对环境要求的日益提高,人们对城市道路的清洁度要求也越来越高,目前各种马路清扫机纷纷上市,能够对马路进行较好地清扫,也出现了如雾炮车等各种应对空气中悬浮粉尘的清理。但随着颗粒物的沉降积累,道路沿线的绿化带经常是一片灰头土脸,难以见到叶面的本色,灰尘在植物上的沉积会影响植物光合作用,也影响绿化带的滞尘作用,如果绿化带上的灰尘得不到及时清理,城市沿街绿化带不仅失去了美观,同时绿化带所起到的滞尘作用也会消失,还会对城市空气造成二次污染。

现有的清理绿化带上沉积灰尘的方法是采用高压喷水清洗的方式,现有的方法虽然能够将绿化带上的沉积灰尘清洗干净,但现有的高压喷水清洗车的清洗效率较低,对水的利用率低,清洗效果也不尽人意,同时现有清洗车的结构设计导致清洗操作较为固定,不能跟据绿化带具体情况进行清洗作业,这就使得现有清洗车的应用范围较窄。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种全新结构的用于清洗道路绿化带的清洗车,克服现有清洗车结构设计不合理的缺点,提高清洗效率及对水的利用率,扩大绿化带清洗车的适用范围。

为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:

绿化带清洗车,所述清洗车包括车架、设置在车架上的储水箱及与储水箱相连接的高压水泵,所述车架的左侧设置雾化清洗机构,所述雾化清洗机构包括设置在罩板上的雾化管;所述雾化管包括与高压水泵的出水口相连接的输水管道以及设置在输水管道上并通过罩板上的喷孔伸出罩板表面的雾化喷头;所述罩板通过支撑座设置在车架上,所述支撑座包括与罩板相连接的水平伸缩臂,所述水平伸缩臂设置在垂直升降机构内,所述垂直升降机构通过固定法兰设置在车架上。

本实用新型的进一步改进在于:所述水平伸缩臂包括固定杆、嵌套在固定杆内的伸缩杆及水平伸缩缸,所述固定杆的底端与水平伸缩缸的缸体底端相连接,所述水平伸缩缸的活塞固定连接在伸缩杆上,所述固定杆顶端内壁的上、下侧面及伸缩杆底端外壁的上、下侧面设置水平导向轮及与水平导向轮相配合的水平导向槽。

本实用新型的进一步改进在于:所述垂直升降机构包括底部通过底板相连接的两个U型导轨,所述U型导轨的内侧面设置竖直导向槽,所述水平伸缩臂的固定杆两端的外壁设置与竖直导向槽相配合的竖直导向轮,所述底板上设置竖直伸缩缸,所述竖直伸缩缸的缸体顶端与底板相连接,所述竖直伸缩缸的活塞顶端与固定杆中部相连接。

本实用新型的进一步改进在于:所述水平伸缩臂与罩板之间设置摆动机构,所述摆动机构包括摆动轴座、摆动轴向为竖直方向的第一摆臂及摆动轴向为水平方向的第二摆臂;所述第一摆臂通过第一铰接轴与摆动轴座相铰接,所述第一摆臂与摆动轴座之间设置第一伸缩缸;所述第二摆臂通过第二铰接轴与第一摆臂中部相铰接,所述第二摆臂与第一摆臂之间设置第二伸缩缸;所述第二摆臂与罩板相连接,所述第一铰接轴的轴向与第二铰接轴的轴向相垂直。

本实用新型的进一步改进在于:所述第一摆臂的两端与罩板的侧边相铰接并且铰接轴的轴心与第一铰接轴的轴心相重合。

本实用新型的进一步改进在于:所述水平伸缩缸、竖直伸缩缸、第一伸缩缸及第二伸缩缸为液压油缸或高压气缸,所述水平伸缩缸、竖直伸缩缸、第一伸缩缸及第二伸缩缸与设置在车架驾驶室的控制机构相连接。

本实用新型的进一步改进在于:所述雾化喷头包括与输水管道相连通的喷头座及通过万向球阀与喷头座相连通的喷嘴,所述喷嘴上设置长条形喷嘴口。

由于采用了上述技术方案,本实用新型所取得的技术进步在于:

本实用新型的绿化带清洗车,具有结构设计合理,清洗效率高,对水的利用率高等优点,同时清洗车的适用范围也较为广泛。

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