[实用新型]一种汽车涉水自救悬浮装置

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种汽车自救装置，特别是涉及一种汽车涉水自救悬浮装置。

背景技术

    我国部分地区每年一到雨季，强降雨常引发城市严重的洪涝灾害，给城市交通、基础设施、居民生活等造成极大的危害和影响。尤其是城市交通，许多车由于大量的水不能及时的排除导致汽车泡在水里，水深超过前保险杠或接近前中网位置，则会直接导致发动机进水，对汽车造成了极大的损害。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车涉水自救悬浮装置，本装置当汽车的涉水深度超过设置水位的上限值时，传感器将该信号输入单片机，并会发出警报，本种结构形式的汽车自救悬浮装置，其结构简单，价格低、适应了我国城市易内涝的国情，可满足汽车用户的需求。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种汽车涉水自救悬浮装置，所述装置包括气囊固定带、气体发生装置、汽缸、固定架、电动机、铝合金旋转支架、红外线测控仪、前铝合金收缩支架和后铝合金收缩支架，当汽车安装有传感器，并经单片机连接报警器，气体发生装置里面充装有氮化钠，气囊固定带和气囊放置在铝合金旋转支架上。

所述的一种汽车涉水自救悬浮装置，所述气囊固定带和气囊放置在前铝合金收缩支架和后铝合金收缩支架组成的装置内。

所述的一种汽车涉水自救悬浮装置，所述铝合金旋转支架、前铝合金收缩支架、后铝合金收缩支架均与装置总支架螺纹联接。

本实用新型的优点与效果是：

1.本种结构形式的汽车自救悬浮装置，其结构简单，价格低、适应了我国城市易内涝的国情，可满足汽车用户的需求。

 2. 本实用新型可有效降低强降雨对汽车发动机的损害，拥有广阔的市场前景。

附图说明

    图1 为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图所示实施例，对本实用新型作进一步详述。

    图中部件为：气囊固定带1，气囊2，气体发生装置3，汽缸4，固定架5，螺旋桨6，电动机7，铝合金旋转支架8，传感器9，前铝合金收缩支架10，后铝合金收缩支架11。

     装置包括气囊固定带1、气囊2、气体发生装置3、汽缸4、固定架5、电动机7、铝合金旋转支架8、传感器9、前铝合金收缩支架10和后铝合金收缩支架11，当汽车的涉水深度超过设置水位的上限值时，传感器9将该信号输入单片机，并会发出警报，气体发生装置里面的叠氮化钠反应产生大量的氮气，使车浮在水面，防止汽车发动机进水。当水位小于设定下限值时，铝合金旋转支架8可恢复到原来工作位置。气囊固定带1和气囊2放置在铝合金旋转支架8，前铝合金收缩支架10和后铝合金收缩支架11组成的装置内。铝合金旋转支架8、前铝合金收缩支架10、后铝合金收缩支架11均与固定架5螺纹联接。

    汽车自救悬浮装置的工作过程如下：当汽车的涉水深度超过设置水位的上限值时，传感器9便向车体内的微处理器发出信号，打开铝合金旋转支架8，前铝合金收缩支架10和后铝合金收缩支架11，气体发生装置3通过里面的叠氮化钠化学反应快速释放大量气体给气囊2进行充气，使车浮在水面，防止汽车发动机进水。当水位小于设定下限值时，铝合金旋转支架8可恢复到原来工作位置。