[实用新型]矿用电梯滚轮导靴

说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，具体地说是一种矿用电梯滚轮导靴。

背景技术

现有技术中，电梯的上下运行轨迹是通过导轨来实现的，固定在电梯箱体两侧的导靴沿着两根刚性导轨上下运行，确保电梯轨迹准确。目前，导靴有滑动导靴、滚轮导靴两种形式，低速、重载电梯多采用滑动导靴，但需在导轨上涂抹润滑油来减少导靴磨损；中高速、轻载电梯多采用滚轮导靴，导轨无需润滑。滚轮导靴在导轨上运行时，两侧滚轮与导轨的两侧面始终相互夹持，导轨的厚度基本一致，其产生的震动相对较小，但需要提供较大的抗偏载力；正面滚轮与导轨顶面的震动主要取决于两根导轨的顶面间距安装精度，其震动相对较大。由于导靴滚轮中的轴承没有特殊防护，而矿用电梯的井道有水和大量泥沙，其导轨不具备润滑条件，故实际运行过程中，矿用电梯因载重较大导致导靴的滚轮外圈脱圈的现象时有发生，且导靴滚轮中的轴承因进水、泥沙而锈蚀、磨损，使导靴滚轮很快报废，严重影响电梯使用寿命，甚至造成安全隐患。

发明内容

 为克服现有技术的不足，本实用新型的发明目的在于提供一种矿用电梯滚轮导靴，以实现承重、防水、防沙的目的。

为实现上述发明目的，本实用新型包括侧轮、正轮、靴座、导轨，靴座经螺栓与电梯箱体联接，侧轮及正轮沿导轨上下运动，其特征在于：所述侧轮经偏心轴固定在靴座两边；所述正轮经螺栓、轴套与摆动架联接，摆动架经转轴固定在靴座上；设有调节螺母的调节杆穿过摆动架与靴座联接，弹簧装在调节螺母与摆动架之间；带有限位螺母的导向杆穿过摆动架固定在靴座上；所述侧轮、正轮的轮体的外圈表面有凹槽，胶圈嵌入凹槽内。

所述正轮的两侧各设有一组左右对称的摆动架、限位螺母、导向杆、调节螺母、调节杆、弹簧。

所述正轮的轮体内孔两端分别装有油封，轴承置于所述轮体内。。

所述侧轮的轮体内孔一侧固定有端盖，另一侧装有油封，轴承置于所述轮体内。

所述靴座的底面前端设有U形开口。

所述凹槽为燕尾形凹槽。

所述胶圈为耐水解的聚醚型聚氨酯。

所述油封为金属骨架橡胶油封。

所述端盖为金属骨架橡胶端盖。

与现有技术相比，本实用新型正轮使用两组对称的摆动机构来控制其压紧力和摆动角度范围，可以使滚轮在导轨顶面保持稳定的运行轨迹，提供更大的抗偏载力；侧轮使用偏心轴调节间隔，抗偏载力强，加工简单；靴座的底面前端设有U形的开口，提供导靴失效后的应急防护；滚轮胶圈内壁与轮体外圈燕尾形凹槽相匹配，相互嵌入，可在多个方向限制胶圈位移，结合紧固，有效防止在受力较大时胶圈与轮体分离；滚轮内孔两端加装了油封、端盖可以防止井道中的水、沙进入滚轮轴承内，避免轴承损坏，本实用新型结构简单，安装方便，可延长电梯滚轮导靴使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的侧轮组件的结构示意图。

图3是图1的正轮组件的主视图。

图4是图3的左视图。

图5是图1的靴座的结构示意图。

图6是图1的摆动架的结构示意图。

图7是图6的左视图。

图中，1、侧轮，2、正轮，3、靴座，4、导轨，5、偏心轴，6、轴套，7、螺栓，8、摆动架，9、转轴，10、限位螺母，11、导向杆，12、调节螺母，13、调节杆，14、弹簧，1-1、胶圈，1-2、轮体，1-3、端盖，1-4、轴承，1-5、油封，1-21、凹槽，3-1、U形开口。

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7所示，本实用新型包括侧轮1、正轮2、靴座3、导轨4，靴座3经螺栓与电梯箱体联接，侧轮1及正轮2沿导轨4上下运动，两组侧轮1分别通过偏心轴5固定在靴座3两边。所述正轮2经螺栓7、两个轴套6与摆动架8联接，摆动架8经转轴9固定在靴座3上。设有调节螺母12的调节杆13穿过摆动架8与靴座3联接，弹簧14装在调节螺母12与摆动架8之间，调节螺母12用于调节正轮2与导轨4顶面的初始压紧力，当正轮2受力后，摆动架8压迫弹簧14进行缓冲。带有限位螺母10的导向杆11穿过摆动架8固定在靴座3上，限位螺母10用于限制摆动架8的摆动范围。所述侧轮1、正轮2的轮体1-2的外圈表面有凹槽1-21，胶圈1-1嵌入凹槽1-21内。

所述正轮2的两侧各设有一组左右对称的摆动架8、限位螺母10、导向杆11、调节螺母12、调节杆13、弹簧14。