[实用新型]一种汽车排气管丝孔夹具有效
申请号: | 201420698843.9 | 申请日: | 2014-11-19 |
公开(公告)号: | CN204321663U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 高士华 | 申请(专利权)人: | 高士华 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 271200 山东省泰安*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 排气管 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零件加工领域,尤其涉及一种汽车排气管丝孔夹具。
背景技术
排气管是汽车的一个重要部件,由于其形状不规则,在加工过程中难于装夹,目前,在现有技术中,对排气管进行加工的夹具普偏存在加工困难,效率低下等技术难题,原因在于,排气管的外形复杂,而且在对排气管进行加工时,都为毛坯件,很难夹紧,若想夹紧必须采用设置多个夹紧点进行夹紧,添加更多的辅助的工件,但这样又会存在夹紧点太多,导致排气管被夹变形而达不到工艺需要。当产量不大时夹具一般都制作成手动夹具,待产量提升时采用液压或气动夹具。手动夹具一般都是单件加工,装夹工件时间比较长,加工中心在加工时每件都需要换刀,加工效率较低。排气管一般管壁比较薄,夹具进行定位固定时,接触面积小容易造成管壁的损坏。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有技术中的不足,提供了一种汽车排气管丝孔夹具。
本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种汽车排气管丝孔夹具,包括底座、安装在所述底座上的底板、固定在所述底板上的支撑杆,所述底板上设有驱动装置,所述驱动装置的顶端铰接有压板,所述压板与所述支撑杆旋转铰接,所述压板的顶端螺纹连接有压块,所述底座上设有标度槽,所述底座的滑槽内安装有定位块,所述定位块上设有手柄。
作为本实用新型的优选技术方案,所述驱动装置为液压驱动装置。
作为本实用新型的优选技术方案,所述压块的底部为圆弧形。
作为本实用新型的优选技术方案,所述手柄上设有网纹。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型设计合理,结构简单,当排气管放入定位块之中,液压驱动定位块向压板方向运动,驱动装置的顶端作用在压板一侧驱动压块向下运动,将排气管固定,加工完成后压块自动松开,具有自动化程度,能够实现自动上下料与物料的压紧定位,同时接触面积大使得受力均匀,减少加工中对排气管的损坏。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图中:1-底座;2-定位块;3-压块;4-支撑杆;5-压板;6-驱动装置;7-底板;8-标度槽;9-手柄。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1,图1为本实用新型的结构示意图。
所述一种汽车排气管丝孔夹具,包括底座1、安装在所述底座1上的底板7、固定在所述底板7上的支撑杆4,所述底板7上设有驱动装置6,所述驱动装置6的顶端铰接有压板5,所述压板5与所述支撑杆4旋转铰接,所述压板5的顶端螺纹连接有压块3,所述底座1上设有标度槽8,所述底座1的滑槽内安装有定位块2,所述定位块2上设有手柄9。所述驱动装置6为液压驱动装置。所述压块3的底部为圆弧形。所述标度槽8实现了定位块的运动位置可视化,适用小批量生产。所述手柄9能够实现手动滑动操作与定位后手动锁紧功能,当排气管放入定位块2之中,液压驱动定位块2向压板5方向运动,驱动装置的顶端作用在压板5一侧驱动压块3向下运动,将排气管固定,加工完成后压块3自动松开,具有自动化程度,能够实现自动上下料与物料的压紧定位,同时接触面积大使得受力均匀,减少加工中对排气管的损坏。
所述手柄9上设有网纹,手动操作时更加方便易操作。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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