[实用新型]一种新型的复合导轨支架

说明书

技术领域

本实用新型属于电梯配件领域，涉及一种电梯复合导轨支架。

背景技术

电梯导轨是由钢轨和连接板构成的电梯构件，它分为轿厢导轨和对重导轨。导轨在起导向作用的同时，承受轿厢，电梯制动时的冲击力，安全钳紧急制动时的冲击力等。这些力的大小与电梯的载质量和速度有关，因此应根据电梯速度和载质量选配导轨。通常称轿厢导轨为主轨，对重导轨为副轨。导轨支架是用作支撑和固定导轨用的构件,被安装在井道壁或横梁上。通过导轨支架固定了导轨的空间位置,并承受来自导轨的各种动作。

随着我国高层住宅的快速发展，电梯行业也在快速发展，同时由于市场竞争激烈各生产厂家通过技术革新。目前，多数电梯采用的导轨支架，通过焊接来完成连接的，这样造成了生产成本高，同时焊接变形影响了产品的质量，减短导轨支架的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的在于弥补现有焊接技术的不足之处，提供一种新型复合导轨支架，降低生产成本，提升生产效率。

本实用新型实现目的的技术方案是：

一种电梯的新型复合导轨支架，包括：横梁，左连接腿，右连接腿，连墙支架；其特征在于：横梁为横截面为“凹”形的金属凹形板；左连接腿与右连接腿设有安装孔；所述的连墙支架为金属板，连墙支架的一端折起，折起端与安装墙面相对平行。

进一步的，所述的左连接腿设有一个主面与三个折起面，其中，主面侧面设有折起面Ⅰ，主面的尾端设有折起面Ⅱ，在折起面Ⅰ的尾端设有折起面Ⅲ，折起面Ⅲ的折起方向与主面相反；所述的右连接腿与左连接腿相反。

更进一步的，所述的折起面Ⅱ、折起面Ⅲ分别设有安装孔，在主面与折起面Ⅰ的板面表面设有至少两个安装孔。

进一步的，所述的连墙支架的板面设有安装长空Ⅰ，所述的安装长孔Ⅰ的长度与主面的板面表面的安装孔之间的距离相等；在所述的连墙支架的折起端设有安装长孔Ⅱ。

本新型复合导轨支架采用螺栓连接克服了焊接变形缺陷，节省了加工成本，减少了生产工序，提升了生产效率，保证了产品质量。

附图说明

图1是本实用新型应用的结构视图；

图2是本实用左连接腿的视图。

其中：1、横梁；2、右连接腿；3、左连接腿；3-1、折起面Ⅰ；3-2、主面；3-3、折起面Ⅲ；3-4、折起面Ⅱ；4安装孔；5、连墙支架；6、安装长孔Ⅰ；7、安装长孔Ⅱ。

具体实施方式

以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提供的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

一种电梯的新型复合导轨支架，包括：横梁，左连接腿，右连接腿，连墙支架；其特征在于：横梁1为横截面为“凹”形的金属凹形板；所述的左连接腿3设有一个主面3-2与三个折起面，其中，主面3-2侧面设有折起面Ⅰ3-1，主面3-2的尾端设有折起面Ⅱ3-4，在折起面Ⅰ3-1的尾端设有折起面Ⅲ3-3，折起面Ⅲ3-3的折起方向与主面3-2相反；所述的折起面Ⅱ3-4、折起面Ⅲ3-3分别设有安装孔4，在主面3-2与折起面Ⅰ3-1的板面表面设有两个安装孔4；所述的右连接腿2与左连接腿3相反；所述的连墙支架5的板面设有安装长空Ⅰ6，所述的安装长孔Ⅰ6的长度与主面3-2的板面表面的安装孔4之间的距离相等；在所述的连墙支架5的折起端设有安装长孔Ⅱ7；所述的连墙支架6为金属板，连墙支架5的一端折起，折起端与安装墙面相对平行。

其中，左连接腿3和右连接腿2通过折起面Ⅲ3-3与折起面Ⅱ3-4的安装孔4与横梁1采用螺栓拧紧固定，连墙支架5通过安装长孔与主面3-2板面的安装孔4采用螺栓拧紧固定，组装完成。

本新型复合导轨支架采用螺栓连接克服了焊接变形缺陷，节省了加工成本，减少了生产工序，提升了生产效率，保证了产品质量。

以上对本发明的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。