[实用新型]一种通用型飞机地面维护工作平台有效
| 申请号: | 201420693302.7 | 申请日: | 2014-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN204417066U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
| 发明(设计)人: | 刘连平 | 申请(专利权)人: | 北京康得通用设备有限公司 |
| 主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 韩国胜;张海英 |
| 地址: | 100085 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 通用型 飞机 地面 维护 工作 平台 | ||
1.一种通用型飞机地面维护工作平台,其包括底部框架(1)、行走轮(2)、脚踩地撑(3)、支撑平台(4)、升降平台(5)、随动斜梯(6),所述随动斜梯的底部滚轮设于支撑平台(4)上,其特征在于,所述地面维护工作平台还包括位于底部框架的底层桁架上的升降系统,所述升降系统包括依次连接的油箱(7)、滤油器(8)、第一单向阀(9)、手动泵(10)、第二单向阀(11)、进油管(12)、单向节流阀(13)、油缸(14),所述升降系统的油缸(14)位于所述升降平台(5)的下方,所述升降系统还包括回油管(15),所述回油管(15)与手动泵(10)并联,所述回油管(15)中设有截止阀(16)。
2.如权利要求1所述的一种通用型飞机地面维护工作平台,其特征在于,所述升降系统还包括分别设于底部框架(1)的四角的结构相同的四个升降柱(17),所述升降柱(17)包括固定于底部框架的外柱(18)、与升降平台(5)相固连的内柱(19),所述内柱(19)设于所述外柱(18)的内部。
3.如权利要求2所述的一种通用型飞机地面维护工作平台,其特征在于,至少一个外柱的顶部设有自锁装置,所述自锁装置包括固连于所述内柱(19)的一侧的棘齿条(20),所述外柱(18)一侧设有开口,所述棘齿条(20)位于所述外柱(18)的开口中,所述外柱的开口两侧分别固定有两块固定板(21),所述自锁装置还包括:设于所述两块固定板(21)中的轴(22);与所述轴(22)固连的手柄(23);穿套于所述轴(22)上的棘爪(24)以及使所述棘爪(24)朝锁定位置偏置的扭簧(25);所述棘爪(24)上端设有凹槽(26),所述手柄(23)上固连有与所述凹槽(26)配合的拨杆(27),手柄(23)转动时,拨杆(27)带动所述棘爪(24)与手柄(23)同步转动。
4.如权利要求3所述的一种通用型飞机地面维护工作平台,其特征在于,保持解锁时,所述自锁装置的两块固定板(21)之间穿有使棘爪(24)和 棘齿条(20)分离的销(28),所述销(28)位于所述棘爪(24)下端面。
5.如权利要求3所述的一种通用型飞机地面维护工作平台,其特征在于,所述棘爪(24)的两侧设有套筒(29)。
6.如权利要求3所述的一种通用型飞机地面维护工作平台,其特征在于,所述固定板(21)顶部固连保护板(30)。
7.如权利要求2所述的一种通用型飞机地面维护工作平台,其特征在于,所述四个升降柱的外柱的四周均固定有滚轮(31),所述滚轮(31)紧贴于内柱(19)的外表面。
8.如权利要求3所述的一种通用型飞机地面维护工作平台,其特征在于,所述轴(22)分别位于所述两块固定板(21)的外侧均设有弹性挡圈(32)。
9.如权利要求1所述的一种通用型飞机地面维护工作平台,其特征在于,所述升降平台(5)靠近随动斜梯(6)的三边设有护栏,所述护栏下端设有护板(33)。
10.如权利要求1所述的一种通用型飞机地面维护工作平台,其特征在于,所述底部框架(1)设有拖动机构(34)。
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