[实用新型]一种油缸活塞杆支撑装置

说明书

技术领域

   本实用新型涉及一种用于油缸活塞杆的支撑装置。

背景技术

现有的油缸活塞杆的支撑装置，包括缸筒、导向套、压紧导向套的丝圈、滑动穿过导向套的活塞杆，导向套内壁设有矩形环槽，环槽内设有矩形支撑环；支撑环存在一定的变形量，该结构为保证支撑效果，支撑环的厚度较小，导向套与活塞杆之间的间隙较小，导致活塞与缸筒之间的间隙也小，由于油缸属于长柱形体产品，活塞杆的行程尺寸是其直径的很多倍，在油缸使用过程中，极其容易造成活塞杆轴线与缸筒轴线形成斜角，而导致活塞与缸筒内壁发生刮擦而形成拉缸现象，这是油缸的一个典型的失效原因。

实用新型内容

 本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述不足，提供一种油缸活塞杆支撑装置，它能最大限度的放大导向套与活塞杆之间的间隙，并保证支撑效果，避免拉缸现象的产生，延长使用寿命。

为达到上述目的，本实用新型的油缸活塞杆支撑装置，包括缸筒、导向套、压紧导向套的丝圈、滑动穿过导向套的活塞杆，缸筒与导向套设有相贴合的台阶，其特征在于在导向套内壁设有一个以上的凹形环槽，导向套内壁设有嵌入凹形环槽中部的凸环，凸环低于导向套的内圆，在凹形环槽内均设有支撑环，支撑环的外缘中部设有与凸环配合的凹槽。

本实用新型由于采用中部带凸环的凹形环槽，支撑环的厚度可以加大，可以最大限度的放大导向套与活塞杆之间的间隙，嵌入支撑环的凸环又可保证支撑效果，活塞杆在左右往复运动时，其轴线能够始终与缸筒的轴线重合，而不会发生倾斜，就避免了拉缸现象的产生，延长使用寿命；

作为本实用新型的进一步改进，所述凸环与凹槽均为矩形，支撑环为尼龙材料；矩形的凸环与凹槽可进一步提高支撑效果，尼龙材料既耐磨且不会伤害活塞杆；

综上所述，本实用新型能最大限度的放大导向套与活塞杆之间的间隙，并保证支撑效果，避免拉缸现象的产生，延长使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例的主视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示，该油缸活塞杆支撑装置，包括缸筒1、导向套2、压紧导向套2的丝圈3、滑动穿过导向套2的活塞杆4，缸筒1与导向套2设有相贴合的台阶，在导向套内壁设有两个凹形环槽5，导向套2内壁设有嵌入凹形环槽5中部的凸环6，凸环6低于导向套2的内圆，在凹形环槽5内均设有支撑环7，支撑环7的外缘中部设有与凸环6配合的凹槽，所述凸环6与凹槽均为矩形，支撑环7为尼龙材料。

本实用新型由于采用中部带凸环6的凹形环槽5，支撑环7的厚度可以加大为原来的两倍，可以最大限度的放大导向套2与活塞杆4之间的间隙，嵌入支撑环7的凸环6又可保证支撑效果，活塞杆4在左右往复运动时，其轴线能够始终与缸筒1的轴线重合，而不会发生倾斜，就避免了拉缸现象的产生，延长使用寿命。