[实用新型]汽车水箱下横梁检具

权利要求书

1.一种汽车水箱下横梁检具，其特征在于：它包括底板(7)、与零件的表面轮廓贴合的多个模拟块、锁紧装置、卡紧装置和检测工具；所述的模拟块连接在底板(7)上，零件通过锁紧装置和卡紧装置连接在模拟块上；所述的卡紧装置的底端与底板(7)连接，上端与零件卡接；所述的锁紧装置穿过卡紧装置的上端直接将零件与模拟块固定连接；所述的底板(7)上设有放置检测工具的销座(8)。

2.根据权利要求1所述的汽车水箱下横梁检具，其特征在于：所述的模拟块包括两个第一模拟块(2)、两个第二模拟块(3)、两个第三模拟块(6)和两个第四模拟块(4)；两个第一模拟块(2)分别位于零件的两端，并且底端与底板(7)固定连接；两个第二模拟块(3)也分别位于零件的两端并且各自位于第一模拟块(2)前侧，两个第二模拟块(3)均通过第一翻转装置与底板(7)转动连接；两个第三模拟块(6)位于零件的中间位置，且底端与底板(7)固定连接；两个第四模拟块(4)位于零件的两端，且与零件的上表面贴紧，两个第四模拟块(4)均通过第二翻转装置与底板(7)转动连接。

3.根据权利要求2所述的汽车水箱下横梁检具，其特征在于：所述的第一翻转装置包括第一支撑座(36)、第一挡板(14)和第一连接板(21)；其中，第一支撑座(36)的底部与底板(7)固定连接，第一连接板(21)的下端转动连接在第一支撑座(36)内，上端与第二模拟块(3)固定连接，第一挡板(14)由两个折板组成的具有夹角的板件，其中一个折板与第一支撑座(36)的端面底部连接，另外一个折板朝向第一连接板(21)的外侧。

4.根据权利要求2所述的汽车水箱下横梁检具，其特征在于：所述的第二翻转装置包括第二底座(9)、第二支撑座(12)、第二挡板(10)和第二连接板(11)；其中，第二底座(9)固定连接在底板(7)上，第二支撑座(12)的下端固定连接在第二底座(9)上，第二挡板(10)呈L形，其中一边固定连接在第二支撑座(12)的上端，另一边位于第二支撑座(12)外且面朝第二连接板(11)的内侧为斜面，第二连接板(11)的一端转动连接在第二支撑座(12)上端，另一端与第四模拟块(4)的上表面。

5.根据权利要求1所述的汽车水箱下横梁检具，其特征在于：所述的卡紧装置包括卡紧底座(15)、卡紧支撑座(16)、卡紧挡板(17)、卡紧连接板(18)和卡板(5)；其中，卡紧底座(15)固定连接在底板(7)上，卡紧支撑座(16)的下端固定连接在卡紧底座(15)上，上端为U形槽；卡紧挡板(17)呈L形，其中一边固定连接在U形槽内，另外一边位于卡紧支撑座(16)外侧；卡紧连接板(18)的一端位于U形槽内并与卡紧支撑座(16)转动连接，另一端与卡板(5)的侧面固定连接；卡板(5)位于零件的上表面上，卡板(5)上安装有用于检测零件上方形通孔(1.2)位置度的第一检测组件。

6.根据权利要求5所述的汽车水箱下横梁检具，其特征在于：所述的第一检测组件包括球头(29)、弹簧(28)、第一检测杆(27)、杆套(30)和限位销(33)；其中，第一检测杆(27)的下端为与零件的方形通孔(1.2)相配的方形检测头，第一检测杆(27)的上端穿过卡板(5)后与球头(29)连接；弹簧(28)套接在第一检测杆(27)上，弹簧(28)的两端分别与球头(29)和卡板(5)抵紧；杆套(30)套接在卡板(5)内并与第一检测杆(27)滑动配合，杆套(30)通过限位销(33)与卡板(5)周向限位。

7.根据权利要求6所述的汽车水箱下横梁检具，其特征在于：所述的第一检测杆(27)的方形检测头与杆部之间具有圆轴肩(32)，卡板(5)与杆套(30)的安装孔下部设有沉孔(31)，圆轴肩(32)的轴肩面与沉孔(31)的台阶面之间形成轴向限位。

8.根据权利要求6所述的汽车水箱下横梁检具，其特征在于：所述的卡板(5)上具有缺口(22)，该缺口(22)位于零件的基准孔(1.3)的上方，锁紧装置穿过该缺口(22)与基准孔(1.3)后将零件与第三模拟块(6)锁紧连接；该锁紧装置包括锁紧橡胶套(34)、锁紧定位销(26)和锁紧套(25)，所述的锁紧套(25)紧配在第三模拟块(6)的上端面上，锁紧套(25)的上端面与零件的下表面贴紧，锁紧定位销(26)的下端与锁紧套(25)螺纹连接，中部与零件的基准孔(1.3)套接，上端与锁紧橡胶套(34)紧配。