[实用新型]法兰式三角形大摆角无挡圈等速滑移端万向节有效
申请号: | 201420691431.2 | 申请日: | 2014-11-17 |
公开(公告)号: | CN204239503U | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 许炎;诸葛建双 | 申请(专利权)人: | 南京冠盛汽配有限公司 |
主分类号: | F16D3/20 | 分类号: | F16D3/20 |
代理公司: | 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 33237 | 代理人: | 林岩龙 |
地址: | 211316 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 法兰 三角形 大摆角无挡圈 等速 滑移 万向节 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种万向节,具体涉及一种法兰式三角形大摆角无挡圈等速滑移端万向节。
背景技术
等速万向节是主要用于轿车传动系统中使两轴已相同的角速度传递扭矩的部件。现有的等速万向节主要由滑移端外壳及三球销总成组成,三球销总成安装在滑移端外壳内部的球道中。
但是现有的等速万向节存在摩擦力大、使用寿命低、传动摆角小等问题。
实用新型内容
为了克服背景技术的不足,本实用新型提供一种法兰式三角形大摆角无挡圈等速滑移端万向节,解决现有等速滑移端万向节摩擦力大、使用寿命低、传动摆角小的问题。
本实用新型所采用的技术方案:一种法兰式三角形大摆角无挡圈等速滑移端万向节,包括滑移端外壳及三球销总成,所述三球销总成安装在滑移端外壳内部的球道内;所述滑移端外壳的截面外部轮廓为圆滑的三角形,球道设置于滑移端外壳的三角形的三个角部,球道的内表面为圆柱面;所述三球销总成包括三销架、销轴,所述销轴分别对应三个球道,所述销轴端部由内至外依次设置轴承内圈、滚针、球环,所述球环内侧设置有限制滚针轴向移动的凸肩。
所述轴承内圈内侧设有与销轴相吻合的圆弧面。
所述凸肩的间隔大于滚针轴向长度。
所述滑移端外壳的外壁设有缺口。
本实用新型的有益效果是:采用以上方案,滑移端外壳呈三角形,内部球道不易变形,结构更加合理,三球销总成则取消了挡圈结构,由其自身凸肩限位,不仅结构简单,而且有效减少摩擦,提高使用寿命,另外球道的内表面为圆柱面,能够增大传动摆角,增大滑移量。
附图说明
图1为本实用新型实施例结构示意图。
图2为图1中A的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明:如图所示,一种法兰式三角形大摆角无挡圈等速滑移端万向节,包括滑移端外壳1及三球销总成2,所述三球销总成2安装在滑移端外壳1内部的球道3内;所述滑移端外壳1的截面外部轮廓为圆滑的三角形,球道3设置于滑移端外壳1的三角形的三个角部,球道3的内表面为圆柱面;所述三球销总成2包括三销架21、销轴22,所述销轴22分别对应三个球道3,所述销轴22端部由内至外依次设置轴承内圈23、滚针24、球环25,所述球环25内侧设置有限制滚针24轴向移动的凸肩251。
滑移端外壳1呈三角形,其球道3分布更加均匀,不易变形,结构更加合理,三球销总成2则取消了挡圈结构,由其自身凸肩251限位,不仅结构简单,而且有效减少摩擦,提高使用寿命,另外球道3的内表面为圆柱面,能够增大传动摆角,增大滑移量。
所述轴承内圈23内侧设有与销轴22相吻合的圆弧面,使轴承内圈23与销轴22更好的配合。
所述凸肩251的间隔大于滚针24轴向长度,进一步增大其滑移量。
所述滑移端外壳1的外壁设有缺口4,能够方便安装于拆卸。
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