[实用新型]装夹装置有效
| 申请号: | 201420691154.5 | 申请日: | 2014-11-18 | 
| 公开(公告)号: | CN204221468U | 公开(公告)日: | 2015-03-25 | 
| 发明(设计)人: | 熊涛 | 申请(专利权)人: | 熊涛 | 
| 主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 | 
| 代理公司: | 郴州大天知识产权事务所(普通合伙) 43212 | 代理人: | 徐起堂 | 
| 地址: | 424400 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机械制造领域,更具体地说,尤其涉及一种利用花键轴消除定心间隙的装夹装置。
背景技术
现有技术中,某汽车用传动轴套管叉,如图1所示加工内容为精开档和精镗耳孔,要求以零件内齿轮花键主定位并能自动消隙,轴端限位,轴外圆浮动夹紧并自锁。故需要设计一套装夹装置满足上述加工要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种结构简单、操作方便,并能有效消除定位元件与定位孔之间的间隙,又能装卸方便的装夹装置。
本实用新型采用的技术方案是装夹装置,包括夹具体、压板、轴承、液压油缸、齿轮花键轴、收紧臂、螺杆、螺母、轴外圆自锁机构和周向定位装置;所述齿轮花键轴的后端通过轴承和压板安装在夹具体上,其末端各安装有一个收紧臂,两个收紧臂分别与两个螺杆连接,两个螺杆的另一端通过螺母连接在一起;
所述液压油缸包括油缸、油缸盖和活塞;所述压板中间部位与液压油缸的活塞连接;所述油缸位于压板的正下方,通过油缸盖固定在夹具体;
所述轴外圆自锁机构包括V形块支架、斜块、轴及V形块;V形块通过轴安装在V形块支架上,每个轴的中间下方设置有斜块,斜块可使轴沿V形块支架上下升降;所述轴圆自锁机构通过V形块支架固定在夹具体的水平面上;
所述周向定位装置包括F形支架、定位臂和定位螺钉;所述定位臂通过定位螺钉固定在F支架的F形缺口中;周向定位装置通过F形支架与夹具体联接。
进一步的,所述每个齿轮花键轴分别 套有两个轴承,每个轴承通过轴承端盖固定连接在夹具体和压板上。
进一步的,所述轴承采用深沟球轴。
进一步的,所述齿轮花键轴末端与收紧臂通过螺母连接。
进一步的,所述夹具体和油缸盖上还设置有油路管道。
实用新型的有益效果在于:本实用新型结构简单、操作方便快捷、装卸方便,采用强制扭转消除间隙法,消除了定位元件齿轮花键轴与工件的花键孔之间隙,满足了以齿轮花键孔为定位基准各项加工要求,在提高了产品质量的基础上,大大的提高了生产效率。
附图说明
下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明,但并不构成对本实用新型的任何限制。
图1是现有技术中所需加工工件结构示意图。
图2是本实用新型主视图。
图3是本实用新型左视图。
图中:1、夹具体, 2、活塞,3、V形块支架,4、斜块,5、轴,6、V形块,7、油缸盖,8、压板,9、螺杆,10、螺母,11、左旋螺杆,12、收紧臂,13轴承,14、限位端盖,15、齿轮花键轴,16、F形支架,17、定位螺钉,18、定位臂,19、工件 ,20、油缸,21、圆螺母,22、油路管道。
具体实施方式
参阅图2、图3所示,本实用新型的装夹装置,包括夹具体1、压板8、轴承13、液压油缸、齿轮花键轴15、收紧臂12、螺杆、螺母10、轴外圆自锁机构和周向定位装置;所述齿轮花键轴15的后端通过轴承13和压板8安装在夹具体1上,其末端各安装有一个收紧臂12,两个收紧臂12分别与两个螺杆连接,两个螺杆的另一端通过螺母10连接在一起。
所述液压油缸包括油缸20、油缸盖7和活塞2;所述压板8中间部位与液压油缸的活塞2连接;所述油缸20位于压板8的正下方,通过油缸盖7固定在夹具体1。
所述轴外圆自锁机构包括V形块支架3、斜块4、轴5及V形块6;V形块6通过轴5安装在V形块支架3上,每个轴5的中间下方设置有斜块4,斜块4可使轴5沿V形块支架3上下升降;所述轴圆自锁机构通过V形块支架3固定在夹具体1的水平面上。
所述周向定位装置包括F形支架16、定位臂18和定位螺钉17;所述定位臂18通过定位螺钉17固定在F形支架16的F形缺口中;周向定位装置通过F形支架16与夹具体1联接。
本实用新型所述每个齿轮花键轴15分别套有两个轴承13,每个轴承13通过限位端盖14固定连接在夹具体1和压板8上。
本实用新型所述轴承13采用深沟球轴。
本实用新型所述齿轮花键轴15末端与收紧臂12通过螺钉连接。
本实用新型所述夹具体1和油缸盖7上还设置有油路管道22。
工作中,为了便于装卸工件19,定位元件齿轮花键轴15与工件的花键孔之间通常留有一定的间隙,但是在加工工件19时,又必须要消除这个间隙,故采用强制扭转消除间隙法。
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