[实用新型]双卷筒启闭机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种双卷筒启闭机

背景技术

目前，公知的高扬程大吨位启闭机一般是由电动机、制动器、联轴器、减速器、卷筒装置、钢丝绳、滑轮组等组成。其采用一套驱动机构通过减速器减速带动卷筒装置旋转，钢丝绳缠绕在卷筒上带动滑轮组减倍实现吊点升降。这种结构由于采用单一卷筒组旋转升降，应用在高扬程大吨位启闭机上时，由于起吊质量要求，造成钢丝绳直径、卷筒直径和减速器型号过大，使得启闭机整体结构较为庞大，从而提高了制造、运输和安装的成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种结构紧凑、降低成本、满足起吊要求的双卷筒启闭机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双卷筒启闭机，包括机架，机架中部位置设置有定滑轮组，对应定滑轮组下方设有动滑轮组，其特征是：所述的定滑轮组两侧的机架上分别设有卷筒组和驱动电机，定、动滑轮组的旋转面与所述卷筒组轴线平行，所述卷筒组左右两端分别通过同一根钢丝绳与定、动滑轮组缠绕连接，卷筒组前端部连接有减速器，减速器输入轴与驱动电机输出轴通过带制动轮的联轴器相连接。

为保证卷筒组停止及时，所述的驱动电机输出轴与联轴器之间设有制动器。

为实现起吊平稳，所述的定滑轮组与动滑轮组之间设有平衡滑轮组，钢丝绳依次绕过动滑轮组、定滑轮组、平衡滑轮组后连接卷筒组。

为实现起吊过程的有效控制，所述的卷筒组后端部设有开度仪。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用了二套卷筒装置、一套定、动滑轮组的结构，加大了卷筒组的容绳量，达到减小卷筒组直径的目的，滑轮组起吊倍率大，从而缩小了钢丝绳直径，而滑轮组倍率加大和卷筒组直径的减小相应地降低了减速器输出转矩，达到了减小减速器体积的目的，定、动滑轮组的滑轮旋转面采用与卷筒组轴线平行的布置型式，减小了整体结构布置尺寸，最终实现了降低制造、运输和安装的成本的目的。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是本实用新型中钢丝绳缠绕示意图。

图中1.机架 2.定滑轮组 3.动滑轮组 4.卷筒组 5.驱动电机 6.钢丝绳 7.减速器 8.联轴器 9.制动器 10.平衡滑轮组 11.开度仪

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1、图2所示的一种双卷筒启闭机，包括机架1，在机架1的中部位置设置有定滑轮组2，对应定滑轮组2下方设有动滑轮组3，定滑轮组2与动滑轮组3之间设有平衡滑轮组10。

所述的机架1上安装有二套卷筒装置，二套卷筒装置分设在定滑轮组2两侧，每套卷筒装置包括卷筒组4、驱动电机5、减速器7、带制动轮的联轴器8以及制动器9，驱动电机5的输出轴连接制动器9，制动器9通过联轴器8与减速器7输入轴连接，减速器7带动卷筒组4旋转，在卷筒组4后端部设有开度仪11，以实现起吊过程的有效控制。

所述的定、动滑轮组2、3的旋转面与所述卷筒组4轴线平行，这种布置型式，可减小启闭机整体结构布置尺寸，节省安装空间。

机架1上部的卷筒组4与机架1下部的卷筒组4的左右两端分别连接一根钢丝绳6，钢丝绳6依次与动滑轮组3、定滑轮组2、平衡滑轮组10缠绕连接，见图3所示，钢丝绳6连接顺序为：卷筒组4→动滑轮组3→定滑轮组2→平衡滑轮组10→动滑轮组3→定滑轮组2→卷筒组4。

本实用新型采用了二套卷筒装置、一套定、动滑轮组2、3的结构，加大了卷筒组4的容绳量，达到减小卷筒组4直径的目的，滑轮组起吊倍率大，从而缩小了钢丝绳6直径，而滑轮组倍率加大和卷筒组4直径的减小相应地降低了减速器7输出转矩，达到了减小减速器7体积的目的，定、动滑轮组2、3的滑轮旋转面采用与卷筒组4轴线平行的布置型式，减小了启闭机整体结构布置尺寸，最终实现了降低启闭机制造、运输和安装的成本的目的

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。