[实用新型]新型碎枝机有效

专利信息
申请号: 201420689742.5 申请日: 2014-11-18
公开(公告)号: CN204328422U 公开(公告)日: 2015-05-13
发明(设计)人: 李国梁 申请(专利权)人: 浙江涛涛工贸有限公司
主分类号: F16N7/14 分类号: F16N7/14
代理公司: 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 代理人: 王利强;李百玲
地址: 321200 浙江省金*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 新型 碎枝机
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种碎枝机。

背景技术

市场上的碎枝机,使用的2205型滚动球轴承在压入轴承座之前都要在滚珠上涂满黄油再用压机压入轴承座。两轴承座分别安装在刀盘主轴两端并分别固定在墙板上,一端轴承座用轴承座盖板盖住,另外一端轴承座被皮带罩盖住;碎枝机在用户使用过程中能起到防尘的作用,但是碎枝机长时间使用,两端轴承座内的2205型滚动球轴承内的黄油会损耗掉,用户又无法给轴承加黄油,这样大大缩短轴承的使用寿命及碎枝机的使用寿命。

发明内容

为了克服已有碎枝机的使用寿命较短的不足,本实用新型提供一种使用寿命较长的新型碎枝机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种新型碎枝机,包括机体、汽油机和刀盘组件,所述汽油机固定在所述机体上,所述刀盘组件通过刀盘主轴两端的带有轴承的轴承座安装在所述机体上,所述汽油机通过皮带带动所述刀盘组件转动,所述轴承座包括第一轴承座和第二轴承座,所述第一轴承座上设置有轴承座盖板,所述第二轴承座上设置有皮带罩,所述第一轴承座上还设置有第一加油嘴,所述第一轴承座的侧壁上开有第一进油口,所述轴承座盖板上开有与所述第一进油口正对的让位孔,所述第一加油嘴由外到内依次穿过所述让位孔和所述第一进油口与所述第一轴承座内的轴承连通。

进一步,所述第二轴承座上还设置有第二加油嘴,所述第二轴承座的侧壁上开有第二进油口,所述第二进油口上安装有第二加油嘴,所述第二加油嘴与所述第二轴承座内的轴承连通,所述皮带罩上开有与所述第二进油口正对的加油口。

再进一步,所述第一加油嘴上设置有防尘帽。

再进一步,所述加油口处设置有橡胶堵塞,所述橡胶堵塞穿过所述加油口安装在所述第二加油嘴上。

本实用新型的有益效果主要表现在:轴承座带有加油嘴,用黄油枪对准加油嘴加油,黄油可以直接流到轴承的轴瓦和钢珠之间,大大提高润滑效果,从而机器工作时减少了其之间的摩擦,也减少的机器的噪音,这样大大提高了轴承的使用寿命及碎枝机的使用寿命。

附图说明

图1是新型碎枝机的结构示意图。

图2是图1中A的放大图。

图3是新型碎枝机的后视图。

图4是图3中B的放大图。

图5是新型碎枝机的刀盘组件总装图。

图6是皮带罩的结构示意图

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

参照图1~图6,一种新型碎枝机,包括机体、汽油机和刀盘组件3,所述汽油机固定在所述机体上,所述刀盘组件3通过刀盘主轴31两端的带有轴承的轴承座安装在所述机体上,所述汽油机通过皮带带动所述刀盘组件3转动,所述轴承座包括第一轴承座41和第二轴承座42,所述第一轴承座41上设置有轴承座盖板5,所述第二轴承座42上设置有皮带罩6,所述第一轴承座41上还设置有第一加油嘴7,所述第一轴承座41的侧壁上开有第一进油口,所述轴承座盖板5上开有与所述第一进油口正对的让位孔,所述第一加油嘴7由外到内依次穿过所述让位孔和所述第一进油口与所述第一轴承座41内的轴承连通。

进一步,所述第二轴承座42上还设置有第二加油嘴8,所述第二轴承座42的侧壁上开有第二进油口,所述第二进油口上安装有第二加油嘴8,所述第二加油嘴8与所述第二轴承座42内的轴承连通,所述皮带罩6上开有与所述第二进油口正对的加油口。

再进一步,所述第一加油嘴7上设置有防尘帽。

再进一步,所述加油口处设置有橡胶堵塞9,所述橡胶堵塞9穿过所述加油口安装在所述第二加油嘴8上。

本实施例中,所述第一轴承座41和第二轴承座42内均带有2205型滚动球轴承20,所述第一轴承座41和第二轴承座42安装在刀盘主轴31两端并分别固定在机体两侧的墙板10上,小皮带轮固定在汽油机上、大皮带轮固定在刀盘主轴31一端,从而汽油机通过V带能带动刀盘组件3高速旋转;

本实用新型的使用方法:参照图1、图2和图5,先将第一轴承座41和轴承座盖板5一起固定好后,再装上第一加油嘴7并盖上防尘帽,当需要给第一轴承座41内的轴承加油时,打开防尘帽,用黄油枪对准第一加油嘴7加油,黄油就可以直接流到轴承的轴瓦和钢珠之间,从而对第一轴承座41内的轴承进行加油和保养;参照图3、图4、图5和图6,皮带罩6对应第二加油嘴8的位置留有加油口,加油口配有橡胶堵塞9,拿掉橡胶堵塞9就可以用黄油枪直接给第二轴承座42内的轴承加油进行保养。从而大大提高润滑效果,从而机器工作时减少了其部件之间的摩擦。

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