[实用新型]海洋平台生活楼飞机甲板底层新结构有效
申请号: | 201420689190.8 | 申请日: | 2014-11-17 |
公开(公告)号: | CN204323656U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 卿文;王强;聂臆瞩;汤夕春 | 申请(专利权)人: | 博迈科海洋工程股份有限公司 |
主分类号: | B63B35/44 | 分类号: | B63B35/44 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 王丽英 |
地址: | 300457 天津市塘沽*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 海洋 平台 生活 飞机 甲板 底层 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及海洋平台生活楼,尤其涉及海洋平台生活楼飞机甲板底层结构。
背景技术
海洋平台生活楼是海上工作人员的居住场所,海上平台生活楼的空间关系到海上工作人员的生活和工作的质量问题;海洋石油是高投入、高风险和高收入的行业,在石油勘探、生产过程中由于种种原因很容易出现跑、冒、滴、漏异常等现象,石油、天然气是易燃易爆的材料,容易导致燃烧、爆炸等事故,直升机是海上逃生和交通的重要手段之一。为方便,直升机平台往往设计在生活楼的上方,与油气平台的生产系统尽量隔离。
由于海洋平台生活楼上有大量海上工作人员,存在大量生活、工作物品,目前的设计考虑到石油平台的规模和成本,海洋平台生活楼采用多次设计,直升机平台通过桁架结构连接在海洋平台生活楼顶层。
图1为现有的海洋平台生活楼飞机甲板部分的简化图,其中1为飞机甲板,2为支撑飞机甲板的桁架结构,3为简化的海洋平台生活楼主体部分。根据规范要求,直升机平台的面积有一定要求,面积往往大于海洋平台生活楼的顶层面积,导致部分直升机平台甲板伸出平台之外,形成悬臂结构,为了保证悬臂结构的强度,一般用桁架结构支撑。从中可以看到直升机平台甲板伸出平台之外的悬臂结构与桁架结构支撑结构空间没有利用,造成了较大的空间闲置。
发明内容
本实用新型的目的在于克服人工剪切技术的不足,提供一种充分利用生活楼原有组成机构、提高了空间利用率,提高了海上工作人员方便性和生活质量的海洋平台生活楼飞机甲板底层新结构。
本实用新型的海洋平台生活楼飞机甲板底层新结构,它包括连接在飞机甲板和海洋平台生活楼主楼之间的桁架结构,所述的飞机甲板桁架结构的多个斜撑之间通过沿水平方向设置的横梁相连,位于最外侧的斜撑与海洋平台生活楼主楼之间通过连接架固定相连,在由桁架结构、飞机甲板、横梁以及连接架所围成的空间结构上包覆有围板以形成一个封闭的储物室。
本装置的有益效果是:本结构在几乎不改变原来结构设计和少量增加成本的基础上充分利用甲板底层空间,充分利用生活楼原有组成机构,设计生活楼飞机甲板底层新结构新应用,提高空间利用率,提高海上工作人员方便性和生活质量。
附图说明
图1是现有海洋平台生活楼飞机甲板部分图;
图2为本实用新型的海洋平台生活楼飞机甲板底层新结构的内部桁架示意图;
图3为本实用新型的海洋平台生活楼飞机甲板底层新结构的外观图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作以详细描述。
如图2和3所示本实用新型的海洋平台生活楼飞机甲板底层新结构,它包括连接在飞机甲板1和海洋平台生活楼主楼4之间的桁架结构,所述的飞机甲板桁架结构的多个斜撑之间通过沿水平方向设置的横梁2相连,位于最外侧的斜撑与海洋平台生活楼主楼4之间通过连接架3固定相连,在由桁架结构、飞机甲板1、横梁2以及连接架3所围成的空间结构上包覆有围板以形成一个封闭的储物室。这个新围成的储物室可以把原来闲置的空间利用起来。
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