[实用新型]一种新型电动独轮车专用可折叠式车架

说明书

技术领域

本实用新型属于电动独轮车配件领域，尤其涉及一种新型电动独轮车专用可折叠式车架。

背景技术

目前，自平衡电动独轮车适于每日通勤使用或者周末时作为一项休闲运动。在环境污染日益严重的背景下，自平衡电动独轮车作为一种新型环保的代步工具，可以缓解资源的消耗和空气污染。随着电动独轮车的日益推广，它的放置问题成了大多消费者的问题，需要一种取用方便，快捷，且不占用空间的放置设施。

因此，发明一种新型电动独轮车专用可折叠式车架显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型电动独轮车专用可折叠式车架，以解决现有的电动独轮车放置架存在着取用不方便，占用空间，携带繁琐的问题。一种新型电动独轮车专用可折叠式车架，包括前端胶套，后端胶套，横管，支撑臂，固定螺栓，竖管，活动销，折叠连接片，活动连接螺栓，卡片，固定连接螺栓和挡片，所述的前端胶套设置在横管的前端；所述的后端胶套设置在横管的后端；所述的支撑臂通过固定螺栓连接设置在竖管的中间；所述的竖管设置在横管的上部；所述的折叠连接片通过活动销连接设置在支撑臂的上部；所述的活动连接螺栓设置在折叠连接片的右端；所述的卡片通过固定连接螺栓连接设置在竖管的上端；所述的挡片设置在卡片的内侧。

所述的前端胶套或者后端胶套具体采用内径为25mm的圆形橡胶盲管，耐磨有利于保护地面，防止漆面刮伤。

所述的横管具体采用外径为25mm的不锈钢圆管，不变形，硬度高，使用寿命长。

所述的支撑臂外部设置有一层保护橡胶套，有利于保护独轮车车轮轮胎，防止刮伤。

所述的竖管具体采用50mm*20mm的不锈钢长方形管，使得固定牢靠，连接简便。

所述的折叠连接片具体设置为2个，所述的折叠连接片具体采用钢铝合金材料制成的，通过与活动连接螺栓和活动销的配合，有利于车架的灵活折叠，固定车架的张开角度，提高车架的稳定性。

所述的固定连接螺栓具体采用M8*60的镀锌螺栓，所述的固定连接螺栓具体设置有防脱螺母，有利于车架的稳定，防止车架在频繁的使用中脱落，损坏车体。

本实用新型的有益效果为：本实用新型结构简单，设计巧妙新颖，实现了电动独轮车的可靠放置，节约了空间，且携带方便，成本低廉，便于推广和使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

图中：

1-前端胶套，2-后端胶套，3-横管，4-支撑臂，5-固定螺栓，6-竖管，7-活动销，8-折叠连接片，9-活动连接螺栓，10-卡片，11-固定连接螺栓，12-挡片。

实施例：

如附图1所示

本实用新型提供一种新型电动独轮车专用可折叠式车架，包括前端胶套1，后端胶套2，横管3，支撑臂4，固定螺栓5，竖管6，活动销7，折叠连接片8，活动连接螺栓9，卡片10，固定连接螺栓11和挡片12，所述的前端胶套1设置在横管3的前端；所述的后端胶套2设置在横管3的后端；所述的支撑臂4通过固定螺栓5连接设置在竖管6的中间；所述的竖管6设置在横管3的上部；所述的折叠连接片8通过活动销7连接设置在支撑臂4的上部；所述的活动连接螺栓9设置在折叠连接片8的右端；所述的卡片10通过固定连接螺栓11连接设置在竖管6的上端；所述的挡片12设置在卡片10的内侧。

所述的前端胶套1或者后端胶套2具体采用内径为25mm的圆形橡胶盲管，耐磨，有利于保护地面，防止漆面刮伤。

所述的横管3具体采用外径为25mm的不锈钢圆管，不变形，硬度高，使用寿命长。

所述的支撑臂4外部设置有一层保护橡胶套，有利于保护独轮车车轮轮胎，防止刮伤。

所述的竖管6具体采用50mm*20mm的不锈钢长方形管，使得固定牢靠，连接简便。

所述的折叠连接片8具体设置为2个，所述的折叠连接片8具体采用钢铝合金材料制成的，通过与活动连接螺栓9和活动销7的配合，有利于车架的灵活折叠，固定车架的张开角度，提高车架的稳定性。

所述的固定连接螺栓11具体采用M8*60的镀锌螺栓，所述的固定连接螺栓11具体设置有防脱螺母，有利于车架的稳定，防止车架在频繁的使用中脱落，损坏车体。

本实用新型的有益效果为：本实用新型结构简单，设计巧妙新颖，实现了电动独轮车的可靠放置，节约了空间，且携带方便，成本低廉，便于推广和实用。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。