[实用新型]双层液压回转分配器有效
申请号: | 201420687662.6 | 申请日: | 2014-11-17 |
公开(公告)号: | CN204226919U | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 柯勤练;王楠 | 申请(专利权)人: | 东风汽车有限公司 |
主分类号: | F16L39/06 | 分类号: | F16L39/06 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双层 液压 回转 分配器 | ||
技术领域
本实用新型涉及高速加工中心的双托盘回转交换装置,具体涉及一种液压回转分配器。
背景技术
如图1所示,为现有技术的液压回转分配器,其包括固定座1,固定座1为分体式结构包括第一固定座1.1和第二固定座1.2,第一固定座1.1通过轴承2承载回转盘3,回转盘3底部连接回转轴4,回转轴4套设在固定座1内,回转轴4与第一固定座1.1之间设有固定套5,固定套5与第一固定座1.1连接;固定座5内壁沿轴向间隔设有多个油口5.1,固定套5底部设有多个进油口,进油口与进油管6连接;每个油口5.1可通过独立油道分别对应一个进油管6,油口5.1可通过独立油道与回转盘3顶面连通。这种采用单层结构的液压回转分配器当液压回路较多时,图中示出了16个回路,其高度尺寸较高,在高度尺寸受到限制的一些机构上无法实现。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种当液压回路较多时,能在高度尺寸受到限制的一些机构上实现的双层液压回转分配器。
为达到上述目的,本实用新型的设计的双层液压回转分配器,包括固定座,固定座为分体式结构包括第一固定座和第二固定座,所述第一固定座通过轴承承载回转盘,其特征在于:还包括固定套,所述固定套套设在固定座内,并与第一固定座连接;所述固定套内设有回转套,所述回转套与所述回转盘底部连接;所述回转套内设有固定轴,所述固定轴底部设有多个进油口,所述进油口与进油管连接;所述固定轴外壁沿轴向间隔设有多个内层油口,每个所述内层油口可通过独立的内层油道分别对应一个进油管;所述固定套内壁沿轴向间隔设有多个外层油口,每个所述外层油口可通过独立的外层油道分别对应一个进油管;每个所述内层油口和外层油口一一对应独立的输出油道与回转盘顶面连通。
优选的,所述固定轴包括固定盘,所述固定盘轴向设有伸出轴;所述固定盘抵接在固定套端面,所述伸出轴伸入所述回转套内;所述伸出轴外壁沿轴向间隔设有多个内层进油口。
进一步优选的,所述固定盘和伸出轴为一体式结构。
进一步优选的,所述伸出轴顶面与所述回转盘底面之间设有间隙。
本实用新型的有益效果是:采用双层的油口设置,在满足回路数量的同时,大大的减小了分配器的高度,从而使得本实用新型能够用在高度尺寸收到限制的一些机构上。
附图说明
图1是现有技术中液压回转分配器的剖视示意图;
图2是本实用新型双层液压回转分配器的剖视示意图;
图中:固定座1、轴承2、回转盘3、回转轴4、固定套5、进油管6、固定套7、回转套8、固定轴9、内层油道10、外层油道11、输出油道12;
其中:第一固定座1.1、第二固定座1.2、油口5.1、外层油口7.1、内层油口9.1、固定盘9.2、伸出轴9.3。
具体实施方式
如图1所示,为现有技术的单层液压回转分配器,在背景技术中已做阐述,再次不赘述。
如图2所示,为本实用新型的设计的双层液压回转分配器,包括固定座1,固定座1为分体式结构包括第一固定座1.1和第二固定座1.2,所述第一固定座1.1通过轴承2承载回转盘3;还包括固定套7,所述固定套7套设在固定座1内,并与第一固定座1.1连接;所述固定套7内设有回转套8,所述回转套8与所述回转盘3底部连接;所述回转套8内设有固定轴9,所述固定轴9底部设有多个进油口,所述进油口与进油管6连接;所述固定轴9外壁沿轴向间隔设有多个内层油口9.1,每个所述内层油口9.1可通过独立的内层油道10分别对应一个进油管6,图中示出了两个不同为位置的内层油口9.1;所述固定套7内壁沿轴向间隔设有多个外层油口7.1,每个所述外层油口7.1可通过独立的外层油道11分别对应一个进油管6,图中示出了两个不同位置的外层油口7.1;每个所述内层油口9.1和外层油口7.1一一对应独立的输出油道12与回转盘3顶面连通,图中示出了两个不同位置的输出油道12。
在如图2所示,优选的,所述固定轴9为一体式结构,包括固定盘9.2,所述固定盘9.2轴向设有伸出轴9.3;所述固定盘9.2抵接在固定套7端面,所述伸出轴9.3伸入所述回转8套内;所述伸出轴9.3外壁沿轴向间隔设有多个内层进油口9.1。进一步优选的,所述伸出轴9.3顶面与所述回转盘3底面之间设有间隙。
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