[实用新型]一种超薄轴承结构

说明书

技术领域

本实用新型属于密封轴承技术领域，尤其涉及一种超薄轴承结构。

背景技术

超薄在减速机等诸多领域中有着广泛应用，其具有密封件，用于对轴承进行密封保护，防止外部的流体、杂质进入轴承内部而造成或加剧轴承损坏。对于超薄轴承来说，为了满足轴承承载要求，一般滚珠大小须尽量做到设计允许的最大值，此时，轴承内部剩余空间非常小。常规密封件若要满足密封性能，各唇边、连接各唇边的连接部的结构尺寸和强度必须得到保证，而由于结构体积无法进行缩小，常常容易与保持架产生干涉，而在工作中，因为震动等因素，橡胶质的密封件各结构也易与保持架发生大面积摩擦、撞击，影响工作效率和稳定性，甚至易造成结构性破损。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中的不足，提供了一种整体结构合理，能有效保证整个密封结构的强度，不会出现结构性干涉，工作过程中能维持良好密封效果的超薄轴承结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种超薄轴承结构，包括轴承外圈、轴承内圈、保持架，所述的轴承外圈上设有多个外兜槽，所述的外兜槽内设有滚珠，所述的轴承内圈上设有多个与滚珠对应的内兜槽，所述的保持架上设有与滚珠数目、位置对应的球兜槽，还包括两个分别处在轴承两个端面的密封结构，所述的密封结构包括油封、设于轴承外圈上的外密封槽、设于轴承内圈上的内密封槽，所述的油封包括连接部、伸入外密封槽内的C形密封唇以及一配合密封部，所述的配合密封部包括外顶唇、径向密封唇、内收唇，所述的径向密封唇与内密封槽配合，所述的内收唇、外顶唇与轴承内圈相贴，所述的连接部包括薄胶层、金属片骨架，所述的薄胶层与C形密封唇、配合密封部为一体成型结构，所述的金属片骨架设于薄胶层上且与薄胶层相连。

作为优选，所述的金属片骨架连接在薄胶层朝向滚珠一侧的表面上，所述的金属片骨架边缘嵌在薄胶层内，所述的保持架上设有多个球槽，所述的球槽内设有用于与金属片骨架接触的钢球。

作为优选，所述的保持架包括多个用于限位滚珠的包珠套、连接包珠套的接套部，所述的球槽处在包珠套上，每个包珠套上具有至少四个球槽，包珠套上半数球槽开口朝向一个密封结构，其余球槽朝向另一个密封结构，一个包珠套上开口朝向同一密封结构的所有球槽以该包珠套轴线为中心均匀分布。

作为优选，所述的钢球距邻近的金属片骨架距离为1至5mm。

本实用新型的有益效果是：密封结构具有金属片骨架，强度高、抗冲击能力强；钢球可以起到保护的作用，防止金属片骨架变形过大而导致的C形密封唇、配合密封部的密封松动，并且，钢球与金属片骨架之间是滚动摩擦，摩擦力小、不会影响工作，但又能为金属片骨架时刻提供有效的支持。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的局部放大图；

图3是本实用新型实施例2的结构示意图。

图中：轴承外圈1、轴承内圈2、保持架3、滚珠4、油封5、外密封槽6、C形密封唇7、配合密封部8、外顶唇9、径向密封唇10、内收唇11、薄胶层12、金属片骨架13、钢球14、包珠套15。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

实施例1：如图1、图2所示的实施例中，一种超薄轴承结构，包括轴承外圈1、轴承内圈2、保持架3，所述的轴承外圈上设有多个外兜槽，所述的外兜槽内设有滚珠4，所述的轴承内圈上设有多个与滚珠对应的内兜槽，所述的保持架上设有与滚珠数目、位置对应的球兜槽，还包括两个分别处在轴承两个端面的密封结构，所述的密封结构包括油封5、设于轴承外圈上的外密封槽6、设于轴承内圈上的内密封槽，所述的油封包括连接部、伸入外密封槽内的C形密封唇7以及一配合密封部8，所述的配合密封部包括外顶唇9、径向密封唇10、内收唇11，所述的径向密封唇与内密封槽配合，所述的内收唇、外顶唇与轴承内圈相贴，所述的连接部包括薄胶层12、金属片骨架13，所述的薄胶层与C形密封唇、配合密封部为一体成型结构，所述的金属片骨架设于薄胶层上且与薄胶层相连。