[实用新型]一种纯电动客车高压互锁电路有效
| 申请号: | 201420686939.3 | 申请日: | 2014-11-17 |
| 公开(公告)号: | CN204249958U | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
| 发明(设计)人: | 李腾;陈顺东;丁传记;王少凯;朱鹤;葛飞 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人: | 金凯 |
| 地址: | 230051*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 客车 高压 互锁 电路 | ||
1.一种纯电动客车高压互锁电路,其特征在于:包括动力电池(1)、带辅助开关的手动维修开关(2)、高压接触器(3)、蓄电池(4)、高压电源翘板开关(5)和高压控制继电器(6);所述的带辅助开关的手动维修开关(2)包括第一手动维修开关和第二手动维修开关;
所述的动力电池(1)的正、负两极,分别经第一手动维修开关和第二手动维修开关接高压接触器(3)的常开触点;所述的高压接触器(3)的线圈,一端接蓄电池(4)的负极,一端接高压控制继电器(6)的常闭触点;
所述的高压控制继电器(6)的常闭触点,其一端经高压电源翘板开关(5)接蓄电池(4)正极,其另一端接高压接触器(3)的线圈;所述的高压控制继电器(6)的线圈,其一端经高压电源翘板开关(5)接蓄电池(4)正极,其另一端分别与第一手动维修开关的辅助开关、第二手动维修开关的辅助开关相连;
所述的第一手动维修开关的辅助开关,其两端分别接高压接触器(3)的线圈、高压控制继电器(6)的线圈;所述的第二手动维修开关,其两端分别接高压接触器(3)的线圈、高压控制继电器(6)的线圈。
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