[实用新型]快速自动分度夹紧工装有效
| 申请号: | 201420686924.7 | 申请日: | 2014-11-17 |
| 公开(公告)号: | CN204235294U | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
| 发明(设计)人: | 李林杰;许炎;鲁文 | 申请(专利权)人: | 南京冠盛汽配有限公司 |
| 主分类号: | B23Q16/06 | 分类号: | B23Q16/06 |
| 代理公司: | 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 33237 | 代理人: | 林岩龙 |
| 地址: | 211316 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 快速 自动 分度 夹紧 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种加工工装,具体涉及一种快速自动分度夹紧工装。
背景技术
钟形壳是等速万向节的主要组成部分,钟形壳一端为球形外壳,另一端为一根半轴。
在钟形壳的加工工序中,其中一道工序是在钟形壳外周向均匀地铣平面,在铣好一个平面后,再操作钟形壳转动一定角度铣第二个平面,现有的加工转动分度一般都是通过手动操作,不仅加工繁琐,劳动强度大,而且工作效率低,误差大。
实用新型内容
为了克服背景技术的不足,本实用新型提供一种快速自动分度夹紧工装,解决手工操作不仅加工繁琐,劳动强度大,而且工作效率低,误差大的问题。
本实用新型所采用的技术方案:一种快速自动分度夹紧工装,包括底板以及依次设置的分度气缸、侧板、连接轴杆、油缸、连接套、主轴、罩壳、箱体;所述侧板、箱体固定设置在底板上;所述分度气缸固定安装在侧板上,并通过连接轴杆与油缸联动连接,能带动油缸转动;所述主轴设置在箱体中心,所述连接套固定套在主轴的一端,并与油缸连接;所述主轴中心设有用于放置工件的空腔,所述空腔内设有弹簧夹套,油缸与弹簧夹套联动连接,能拉动弹簧夹套固定工件;所述罩壳与箱体固定连接,所述罩壳上还设有定位气缸,所述定位气缸连接定位销,所述连接套周向均匀设有多个与定位销对应的定位槽。
所述主轴与箱体中心内壁之间设有圆锥滚子轴承。
所述底板上设有安装定位键。
所述底板与侧板之间设有支撑肋板。
所述连接轴杆与分度气缸通过平键连接,与油缸通过螺栓连接。
所述连接套与油缸通过螺栓连接,与主轴通过平键连接。
所述连接套为分体式结构,包括与油缸连接的连接板及套设在主轴上的套筒,所述连接板与套筒通过螺栓连接。
本实用新型的有益效果是:采用以上方案,由油缸拉动弹簧夹套夹紧工件,并通过分度气缸进行自动分度旋转,然后再通过定位气缸推动定位销顶入定位槽内,不仅结构简单,而且操作方便、工作效率高、定位精准。
附图说明
图1为本实用新型实施例结构示意图。
图中1-底板,2-分度气缸、3-侧板,4-连接轴杆,5-油缸,6-连接板,7-套筒,8-主轴,9-罩壳,10-箱体,11-弹簧夹套,12-定位气缸,13-定位销,14-定位槽,15-圆锥滚子轴承,16-安装定位件,17-支撑肋板,18-平键。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明:
如图所示,一种快速自动分度夹紧工装,一种快速自动分度夹紧工装,包括底板1以及依次设置的分度气缸2、侧板3、连接轴杆4、油缸5、连接板6、套筒7、主轴8、罩壳9、箱体10;所述侧板3、箱体10固定设置在底板1上;所述分度气缸2固定安装在侧板3上,所述连接轴杆4与分度气缸2通过平键18连接,与油缸5通过螺栓连接,分度气缸2能带动油缸5转动;所述主轴8设置在箱体10中心,所述油缸5与连接板6固定连接,所示套筒7套设在主轴8上,并通过平键18连接,所述连接板6与套筒7通过螺栓连接;所述主轴8中心设有用于放置工件的空腔,所述空腔内设有弹簧夹套11,油缸5与弹簧夹套11联动连接,能拉动弹簧夹套11固定工件;所述罩壳9与箱体10固定连接,所述罩壳9上还设有定位气缸12,所述定位气缸12连接定位销13,所述套筒7周向均匀设有多个与定位销13对应的定位槽14。
工作时,由油缸拉动弹簧夹套夹紧工件,定位气缸推动定位销顶入定位槽内,防止产品加工过程中旋转,加工完成后,定位气缸将定位销从定位槽收回,分度气缸则带动油缸、主轴、弹簧夹套和工件一并旋转,之后定位气缸再一次推动定位销顶入定位槽内,实现分度精确定位,可接着开始加工,不仅结构合理紧凑,而且操作方便、工作效率高、定位精准。
另外,所述主轴8与箱体10中心内壁之间设有圆锥滚子轴承15,能提高旋转精度和加工刚性。
所述底板上设有安装定位键16,保证安装位置的精度和加工刚性。
所述底板与侧板之间设有支撑肋板17,能够支撑侧板,提高加工刚性。
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