[实用新型]一种集装箱绑扎紧固装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种集装箱绑扎紧固装置。

背景技术

集装箱在海上运输时，一般都有专门运输集装箱的海船，集装箱在海船上通过专用设备进行绑扎，而有些船东希望在一些非集装箱船的甲板上放量少量集装箱，但集装箱绑扎需要专门设备，专门设备造价成本高，而且结构比较复杂，使用不方便。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，制造成本低，使用方便的一种集装箱绑扎紧固装置。

为此本实用新型所采用的技术方案是：

包括支架，所述支架一角上端焊接有垫板，所述垫板上端设有燕尾槽，所述燕尾槽内安装有集装箱底脚，所述垫板外端伸出支架外并设有连接孔，连接孔通过螺母与一“7”型的拉杆下端连接，拉杆上端通过一横杆与集装箱底脚连接，所述横杆位于集装箱底脚内。

所述垫板外端与支架之间焊接有加强板。

所述集装箱底脚外侧端面设有竖向的腰型孔，所述腰型孔的长度大于横杆的长度，腰型孔的宽度小于横杆的长度。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构简单，制造成本低，通过拉杆和横杆组合并与垫板连接，将集装箱底脚紧固，使用起来很方便，省时省力。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中拉杆与横杆组合的结构示意图。

图3是图2的左视图。

图中1是支架、2是垫板、3是集装箱底脚、4是螺母、5是拉杆、6是横杆、7是加强板。

具体实施方式

一种集装箱绑扎紧固装置，包括支架1，所述支架1一角上端焊接有垫板2，所述垫板2上端设有燕尾槽，所述燕尾槽内安装有集装箱底脚3，所述垫板2外端伸出支架1外并设有连接孔，连接孔通过螺母4与一“7”型的拉杆5下端连接，拉杆5上端通过一横杆6与集装箱底脚3连接，所述横杆6位于集装箱底脚3内。

本实用新型所述垫板2外端与支架1之间焊接有加强板7。

本实用新型所述集装箱底脚3外侧端面设有竖向的腰型孔，所述腰型孔的长度大于横杆6的长度，腰型孔的宽度小于横杆6的长度。

安装时，通过集装箱底脚3侧边的腰型孔将横杆6竖向伸入到集装箱底脚3内，然后再将横杆6旋转90度，将拉杆5下端与垫板2通过螺母4固定连接。