[实用新型]一种阻尼垫加热机有效
申请号: | 201420686688.9 | 申请日: | 2014-11-17 |
公开(公告)号: | CN204209981U | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 刘海洋 | 申请(专利权)人: | 成都一汽四环汽车内饰件有限公司 |
主分类号: | B29C71/02 | 分类号: | B29C71/02 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 杨俊华 |
地址: | 610100 四川省成都市龙泉驿*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 阻尼 热机 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车工业领域,具体涉及一种阻尼垫加热机。
背景技术
阻尼垫在汽车减震技术中具有广泛的应用,阻尼减振技术通过将高阻尼材料附着在结构件表面,通过耗散结构件的能量达到减振的目的。该方法不改变结构件的声辐射特征,却能有效控制其振动水平,从而使噪声减小。传统的阻尼垫加热方法主要是利用箱式加热炉加热,这种加热方式主要是利用热辐射对材料进行加热,加热方式比较单一,不适用于不同材料的加热,而且箱式加热炉的炉温升温时间长,材料熟化时间长,由此导致生产效率低,能耗大,且在生产过程中加热好后的材料需要人工搬运到下一个加工工位,使得员工劳动强度加大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供,具有的优点,解决了现有技术中材料熟化时间长、生产效率低、能耗大的问题和员工劳动强度大的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案如下:
一种阻尼垫加热机,包括支撑框架,所述支撑框架内设有上层加热机和下层加热机,所述上层加热机包括:上层散热罩、上层网带和上层加热器,所述上层网带上置有所述上层散热罩;所述下层下热线包括下层散热罩、下层网带和下层加热器,所述下层散热罩上设有所述下层网带,所述上层网带与下层网带相接且一体成型,所述上层散热罩和下层散热罩上分别连通有上吸风管和下吸风管,所述上层加热器和下层加热器分别置于上层散热罩上和下层散热罩上,且分别与上吸风管和下吸风管紧贴;所述上层散热罩和下层散热罩上还分别连通有上送风管和下送风管,所述上送风管和下送风管一端分别与上层散热罩和下层散热罩连通,另一端分别与送风风机连通;所述上吸风管和下吸风管还皆与吸风风机连通,所述上层散热罩和下层散热罩两侧皆设有进料口,且上层散热罩和下层散热罩位置对应。
进一步地,所述述上层网带和下层网带相互连接且一体成型;所述支撑框架上还设有用来带动上层网带运动和下层网带运动的上层网带驱动步进电机和下层网带驱动步进电机。
进一步地,所述上吸风管和下风管由吸风管主体连通,所述吸风管主体与吸风风机连通。
更进一步地,所述上层加热器与下层加热器上均连有温度传感器,所述温度传感器、上层网带驱动步进电机、下层网带驱动步进电机、送风风机和吹风风机皆由可编程逻辑控制器控制。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:
(1)本实用新型中,通过网带驱动步进电机带带动网带运动,使得工人不需要把材料搬至加热罩,降低了工人劳动强度。
(2)本实用新型,设有上层散热罩和下层散热罩,且位置对应,使得材料不仅可以由上层散热罩进入下层散热罩,进行再次加热,且材料在进入任何一层的散热罩后都可以接受到上层散热罩内的热风和下层散热罩内的热风双层加热,使得加热材料的时间更短,更加节能。
(3)本实用新型通过热风双层加热,且设有上层吸风管和下层吸风管使得热风可以在加热罩内快速循环,减少了升温时间使得加热时间更短。
(4)本实用新型结构简单,易操作,可以大范围推广使用。
附图说明
图1为本实用新型示意图。
其中,附图标记对应的部件名称如下:1-支撑框架,2-送风风机,3-吸风风机,4-上层散热罩,5-上层网带,6-上层加热器,7-下层散热罩,8-下层网带,9-下层加热器,10-上吸风管,11-下吸风管,12-上送风管,13-下送风管,14-上层网带驱动步进电机,15-下层网带驱动步进电机,16-吸风管主体。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明,本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。
实施例
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