[实用新型]一种适用于打气筒的助力器和高压打气筒组合装置有效
申请号: | 201420686581.4 | 申请日: | 2014-11-17 |
公开(公告)号: | CN204327444U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 陈波 | 申请(专利权)人: | 陈波 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00;F04B35/04;F04B35/00 |
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地址: | 643033 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 打气筒 助力器 高压 组合 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及传动装置,具体来说,是一种适用于打气筒的助力器和高压打气筒组合装置。
背景技术
打气筒是空气泵,用以注入或补充各种轮胎和一些球类所需的空气,其中,高压打气筒广泛应用于汽艇、气垫船、摩托车轮胎、汽车轮胎。
高压打气筒上压一般在可高达30Mpa,如果采用手动打气,当7Mpa后继续上压便会产生上压困难,例如0.45L的容器,需要20下才能上一个压,如果采用电动气泵,会提高打气速度,但是气泵源的体积过大,导致实际操作中,不管是从运输方面,还是从成本方面,采用电动气泵都不理想。
发明内容
本实用新型目的是旨在提供了一种上压省力的适用于打气筒的助力器。 为实现上述技术目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种适用于打气筒的助力器,包括支撑架构成的导向轨框架、位置相对导向轨框架移动地安装在导向轨框架上的滑块、主动连杆、从动连杆和位置固定地安装在框架上的动力输入轴,所述主动连杆的一端与动力输入轴连接,另一端与从动连杆铰链,所述从动连杆的另一端与滑块连接,所述滑块带动打气筒运动。
采用上述技术方案的实用新型,通过把连杆联动机构的原理应用到打气筒上,通过助力器解决了手动打起中上压困难的问题;另外,助力器可拆卸的与打气筒配合,使得拆卸方便。
进一步限定,包括用于驱动所述主动连杆的电机或内燃机。
设置电机或内燃机做动力源,由手动打气筒转为自动打气筒,增加助力器的应用性。
进一步限定,所述电机或内燃机设置在导向轨框架上部或中部,所述电机或内燃机上设有减速器。
电机或内燃机可以依据实际空间来改变布置。
进一步限定,所述滑块设有用于固定打气筒手柄的凹槽。
为了使滑块和打气筒的手柄同时运动,设有用于固定打气筒手柄的凹槽。
优选的,所述滑块侧壁设有用于固定打气筒的方形铁,方形铁上端设有格挡片。
通过改变滑块和打气筒的连接关系,滑块从打气筒的上部移动到打气筒的侧面,使导向轨框架比以前低了,减小机械尺寸,相对凹槽来说,增加方形铁不会夹伤打气筒,打气筒也能充分滑到底。
进一步限定,所述从动连杆的长度大于主动连杆的长度。
避免从动连杆和主动连杆运动的时候发生阻碍。
进一步限定,所述从动连杆的长度是75cm,所述输出轴的主动连杆带动的圆半径是20cm。
进一步限定,所述导向轨框架上设有电机安装板,所述电机安装板上设有用于调节电机安装板高度的锁件。
锁件的作用是锁死安装在圆柱上的螺丝,螺丝松开可调节安装板高度,来适应市场各种打气筒的尺寸。
高压打气筒组合装置,包括高压打气筒和一种适用于打气筒的助力器。
高压打气筒上压比普通的打气筒更加费力,采用助力器实现高压打气筒上压省力。
本实用新型相比现有技术,小巧经济,上气更快,使用寿命更长,性价比高,最主要特别轻手,打气更轻松。
附图说明
本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明;
图1为本实用新型一种适用于打气筒的助力器工作状态图(实施例一);
图2为本实用新型一种适用于打气筒的助力器工作状态图(实施例一);
图3为本实用新型一种适用于打气筒的助力器结构示意图(实施例二);
图4为本实用新型一种适用于打气筒的助力器结构示意图(实施例三);
图5为本实用新型高压打气筒组合装置结构示意图(实施例四);
主要元件符号说明如下:
主动连杆1,从动连杆2,导向轨框架3,电机安装板3a,锁件3b ,滑块4,电机5,方形铁6,格挡片6a,压力表7。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型,下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。
实施例一,
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