[实用新型]一种智能防雾灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路交通周边设备，具体的说是涉及一种智能防雾灯。

背景技术

所谓的雾，是含有大量的水汽，使通过它的光线发生折射、温反射、衍射，最后，就让雾里面或者雾对面的影物所应当被我们看到的光线数量大为减少，于是看不清、雾朦朦地一片，令汽车不敢驾驶。

目前的防雾方法，都是采用透雾能力强的光线来做光源。在这种情况下，虽然我们看到的景物，还原度不高，甚至根本就蒙上了一层单调的颜色，但是，我们总算可以看到雾里的景物了。这种单调的颜色的光是波长很长的光。紫色光的波长最短，紫外光我们的肉眼会看不见的。可视光线，是黄、红、紫等光线，或他们的混和后的光线。

现有的防雾具有以下几种形式：

1、惰性气体，在通电时可以发出黄、红色、紫等光线，但惰性气体填充灯炮的防雾效果太低。

2、激光灯，激光灯的工艺虽然比惰性气体的工艺的效果要好，但成本高。

3、在普通光源外加上可以过滤掉其它波长光的透明罩子，这种照射效果太低。

4. 在光源外壳上贴膜、涂蓝，与3所述的一样，防雾效果太低。

因此，迫切需求一种效果好的防雾灯，以减少雾天道路交通事故。

实用新型内容

针对现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题在于提供了一种穿透雾气效果好的防雾灯。

为解决上述技术问题，本实用新型通过以下方案来实现：

一种智能防雾灯，该防雾灯是安装在路灯支架上，它包括散热组件、安装在散热组件上的LED灯组、罩于LED灯组上的反光罩、与反光罩敞口部连接的凸透镜，所述凸透镜与外部空气接触的面为平面，其反面为凸面，在该凸面的表面镀有一层镀膜层；所述防雾灯还连接一智能驱动电路；

所述智能驱动电路主电路由电感线圈L1、电容C1、二极管D1、二极管D5 和开关管Q1组成，所述电容C1、二极管D5串联，所述电感线圈L1、二极管D1串联，两个电路串联后并联，并联后连接开关管Q1；

电容C1、开关Q1、二极管D2、二极管D4 及电感线圈L2 组成的电路是输出级，所述电容C1、二极管D2串联，串联后与二极管D4并联，并联后的两端分别连接开关管Q1、电感线圈L2。

进一步的，所述防雾灯电连接控制盒驱动装置，该控制盒驱动装置电连接一太阳能电池光伏板，所述控制盒驱动装置内设置有锂电池，太阳能电池光伏板对锂电池充电。

进一步的，所述镀膜层为半透明的黄色镀膜层。

进一步的，所述智能驱动电路的电路中还连接有PWM 集成控制器，其型号为HV931。

进一步的，所述智能驱动电路的电路中连接有整流电压电路，由二极管D1、电感线圈L1、开关管Q1、电阻Rs1串联组成。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型的LED 路灯驱动电路采用市电供电且不用电源变压器，驱动电路体积大为减少。驱动电路实现恒流驱动的同时带有PFC 功能，符合当前绿色环保的要求，而且驱动电路转换效率高，电路新颖。

2.智能调光电路采用PWM 调光方式，LED 发出强白光，不产生色偏，智能调光电路节能效果较为显着。

3.利用黄光易穿透原理，LED 发出的强白光，经镀黄色膜层后，穿透力加强，可以很清晰的看清路面。

附图说明

图1为本实用新型防雾灯安装在路灯支架上的示意图。

图2为本实用新型防雾灯智能驱动电路图。

图3为本实用新型防雾灯结构示意图。

图4为本实用新型LED灯组示意图。

图5为本实用新型凸透镜结构示意图。

附图中标记：防雾灯1；太阳能电池光伏板2；控制盒驱动装置3；智能驱动电路4；凸透镜11；LED灯组12；反光罩13；散热组件14；镀膜层111。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型的技术方案进行详细的阐述。