[实用新型]用于淬火装置的下顶针工装

说明书

技术领域

本实用新型属于淬火装置技术领域，具体涉及一种用于淬火装置的下顶针工装。

背景技术

随着我国技术的快速发展，汽车技术发展迅速，在汽车的零部件中，大多对其强度、硬度、耐磨性和疲劳强度有一定的要求，故而在汽车零部件的加工过程中一般都需要对其进行淬火加工，现有技术的淬火加工一般是启动淬火喷头后取下工件，再放入冷却液中骤冷，其生产效率较低，且现有技术的下顶针是固定在淬火转轴上的，从而使下顶针与淬火转轴一起转动，其虽然可以实现下顶针的转动，然而由于在使用过程中下顶针会有一定的磨损，现有技术检修与更换不容易不便捷，故而一定程度上会影响淬火设备的淬火稳定性，且难以根据需要调节下顶针的位置，适用性一定程度上受到影响。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种结构简单，使用稳定性好且方便检修与更换下顶针的用于淬火装置的下顶针工装。

实现本实用新型目的的技术方案是一种用于淬火装置的下顶针工装，包括旋转座，设置在所述旋转座上的下顶针，在所述旋转座的顶部设有顶针安装孔，在所述旋转座的顶面还设有环槽，所述环槽设置在所述顶针安装孔的外侧，在所述顶针安装孔内设有夹持件，在所述环槽内壁设有旋转固定槽，在所述旋转固定槽内设有下压杆，所述下压杆与所述夹持件相连接，所述下压杆在下压时所述夹持件夹固下顶针，所述下顶针包括底部中心圆柱体和设置在中心圆柱体外围的插环，在所述插环上均匀设有至少两个横向卡位块，所述插环设置在所述环槽内所述横向卡位块活动设置在旋转固定槽内，所述下压杆在下压时抵接在相邻横向卡位块之间使横向卡位块卡位固定在旋转固定槽内。

在所述环槽上设有进入下凹部，所述下凹部与所述旋转固定槽相连通，所述下压杆设置在所述下凹部与旋转固定槽的连接处。

所述横向卡位块为三个，所述下凹部为三个。

在所述顶针安装孔内设有升降调节气缸，所述夹持件设置在所述升降调节气缸的活塞轴上，在所述旋转座上设有与所述升降调节气缸的控制端相配合的调节小孔。

本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构简单，使用方便快捷，在使用时可牢固安装下顶针，且可以根据需要进行更换与检测下顶针，使用稳定性好，适用性强，实用性好。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为旋转座的俯视结构示意图。

具体实施方式

(实施例1)

图1和图2显示了本实用新型的一种具体实施方式，其中图1为本实用新型的结构示意图；图2为旋转座的俯视结构示意图。

见图1和图2，一种用于淬火装置的下顶针工装，包括旋转座1，设置在所述旋转座1上的下顶针2，在所述旋转座1的顶部设有顶针安装孔3，在所述旋转座1的顶面还设有环槽4，所述环槽4设置在所述顶针安装孔3的外侧，在所述顶针安装孔3内设有夹持件5，在所述环槽4内壁设有旋转固定槽6，在所述旋转固定槽6内设有下压杆7，所述下压杆7与所述夹持件5相连接，所述下压杆7在下压时所述夹持件5夹固下顶针2，所述下顶针2包括底部中心圆柱体8和设置在中心圆柱体8外围的插环9，在所述插环9上均匀设有至少两个横向卡位块10，所述插环9设置在所述环槽4内所述横向卡位块10活动设置在旋转固定槽6内，所述下压杆7在下压时抵接在相邻横向卡位块10之间使横向卡位块10卡位固定在旋转固定槽6内。

在所述环槽4上设有进入下凹部11，所述下凹部11与所述旋转固定槽6相连通，所述下压杆7设置在所述下凹部11与旋转固定槽6的连接处。

所述横向卡位块为三个，所述下凹部为三个。

在所述顶针安装孔3内设有升降调节气缸12，所述夹持件5设置在所述升降调节气缸12的活塞轴13上，在所述旋转座1上设有与所述升降调节气缸12的控制端相配合的调节小孔14。

本实用新型的结构简单，使用方便快捷，在使用时可牢固安装下顶针，且可以根据需要进行更换与检测下顶针，使用稳定性好，适用性强，实用性好。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。