[实用新型]专用于铝合金车轮毂中心孔的直径深度一体检测装置有效
| 申请号: | 201420683866.2 | 申请日: | 2014-11-14 |
| 公开(公告)号: | CN204255245U | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
| 发明(设计)人: | 曹学锋;张红锐;吕亚强;李江峰 | 申请(专利权)人: | 保定市立中车轮制造有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/08 | 分类号: | G01B5/08;G01B5/18 |
| 代理公司: | 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 | 代理人: | 田阳 |
| 地址: | 071000 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 专用 铝合金 车轮 中心 直径 深度 一体 检测 装置 | ||
1.一种专用于铝合金车轮毂中心孔的直径深度一体检测装置,其特征在于:该检测装置包括中心孔圆形通过盘、中心孔圆形止步盘以及中心握把,中心孔圆形通过盘同轴固装在中心握把的一端,中心孔圆形止步盘同轴固装在中心握把的另一端,在中心孔圆形通过盘内侧面上分别制有中心孔深度上限工作测量面以及中心孔深度下限工作测量面。
2.根据权利要求1所述的专用于铝合金车轮毂中心孔的直径深度一体检测装置,其特征在于:所述的中心孔圆形通过盘的直径为铝合金车轮毂中心孔的直径下限值。
3.根据权利要求1所述的专用于铝合金车轮毂中心孔的直径深度一体检测装置,其特征在于:所述的中心孔圆形止步盘的直径为铝合金车轮毂中心孔的直径上限值。
4.根据权利要求1所述的专用于铝合金车轮毂中心孔的直径深度一体检测装置,其特征在于:所述的中心孔圆形通过盘内侧面上的中心孔深度上限工作测量面至中心孔圆形通过盘外侧面的距离为铝合金车轮毂中心孔的深度上限值。
5.根据权利要求1所述的专用于铝合金车轮毂中心孔的直径深度一体检测装置,其特征在于:所述的中心孔圆形通过盘内侧面上的中心孔深度下限工作测量面至中心孔圆形通过盘外侧面的距离为铝合金车轮毂中心孔的深度下限值。
6.根据权利要求1所述的专用于铝合金车轮毂中心孔的直径深度一体检测装置,其特征在于:所述的中心握把表面制有防滑毛面。
7.根据权利要求1所述的专用于铝合金车轮毂中心孔的直径深度一体检测装置,其特征在于:所述的中心孔圆形通过盘通过螺栓与中心握把固装。
8.根据权利要求1所述的专用于铝合金车轮毂中心孔的直径深度一体检测装置,其特征在于:所述的中心孔圆形止步盘通过螺栓与中心握把固装。
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