[实用新型]保险柜焊接工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种保险柜焊接装置，具体涉及一种保险柜焊接工装。

背景技术

随着工厂焊接项目的不断开发与引进，焊接工序的人工成本不断提高，迫使我们不得不考虑工人焊接效率与零件焊接精度的问题。

之前的保险柜焊接主要通过零件与零件之间的定位孔进行定位焊接，焊接装配过程中消耗的时间过长，装配主要依靠人工进行。并且焊接出的产品存在着很多不合格的风险，主要的风险就是产品的精度要求，精度问题在无形中也浪费着企业的很多资源，增加企业的制造成本。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种可以提升焊接精度并降低制造成本的保险柜焊接工装。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

保险柜焊接工装，包括机架、焊接平台和定位气缸，该焊接平台向下延伸有凸台，该凸台内开设有第一通孔，该第一通孔内穿设有第一丝杆，该第一通孔的内径大于该第一丝杆的外径，该第一丝杆由第一驱动单元驱动转动，该凸台内还开设有第二通孔，该第二通孔内穿设有第二丝杆，其垂直于第一丝杆并位于该第一丝杆的上方或者下方，该第二通孔的内径大于第二丝杆的外径，该第二丝杆由第二驱动单元驱动转动，焊接平台由第一丝杆和第二丝杆带动在水平面内移动。

本实用新型通过设置凸台、第一通孔、第一丝杆、第一驱动单元、第二通孔、第二丝杆、第二驱动单元等改进，使得焊接平台可以在第一丝杆、第一驱动单元、第二丝杆和第二驱动单元的作用下在水平面内进行移动，从而使得焊接平台可以适应产品或者加工的需要在使用过程中进行一定的距离微调，使得对于尺寸不精确的问题在焊接过程中即可以克服掉。

因此，本实用新型与现有技术相比，其可以有效地提升焊接精度，同时降低因精度问题而增加的制造成本。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以作如下改进：

作为优选的方案，上述的第一驱动单元包括：

第一电机；

第一主动齿轮，其连接第一电机的输出轴；

第一从动齿轮，其啮合第一主动齿轮，第一丝杆的一端固定连接该第一从动齿轮。

采用上述优选的方案，通过第一电机、第一主动齿轮和第一从动齿轮的作用，使得对第一丝杆的驱动作用可以更为高效，同时也可以提高第一丝杆运动的精度，从而进一步地提升本焊接工装的焊接精度。

作为优选的方案，上述的第二驱动单元包括：

第二电机；

第二主动齿轮，其连接第二电机的输出轴；

第二从动齿轮，其啮合第二主动齿轮，第二丝杆的一端固定连接该第二从动齿轮。

采用上述优选的方案，通过第二电机、第二主动齿轮和第二从动齿轮的作用，使得对第二丝杆的驱动作用可以更为高效，同时也可以提高第二丝杆运动的精度，从而进一步地提升本焊接工装的焊接精度。

作为优选的方案，上述的焊接平台还设置有平行于第一丝杆的第一导杆，以及平行于第二丝杆的第二导杆。

采用上述优选的方案，通过第一导杆和第二导杆的作用，可以提高第一丝杆和第二丝杆运动的稳定性。

作为优选的方案，上述的定位气缸的定位部设置有弹性垫，该弹性垫上布置有多个球形的弹性件。

采用上述优选的方案，通过弹性垫和球形弹性件的作用，可以使得对零件的定位可以更为稳固，利用球形的作用，也可以有效地提高弹性垫的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的保险柜焊接工装的结构示意图。

图2为本实用新型的保险柜焊接工装中所涉及的定位气缸的结构示意图。

其中，1.机架11.电控箱2.焊接平台21.凸台22.第一通孔23.第一丝杆231.第一导杆24.第一驱动单元241.第一电机242.第一主动齿轮243.第一从动齿轮25.第二通孔26.第二丝杆261.第二导杆27.第二驱动单元271.第二电机272.第二主动齿轮273.第二从动齿轮3.定位气缸31.弹性垫32.弹性件。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。