[实用新型]一种主轴承端盖固定装置

说明书

技术领域

    本实用新型涉及汽车零部件加工领域，具体涉及一种主轴承端盖固定装置。

背景技术

汽车零部件中轴承端盖在进行立加工时，需要固定，大多数的机械厂一般没有专门夹具，直接采用人工进行简单的固定操作，经常会出现主轴承端盖固定不紧，影响加工精度，导致产品质量不合格。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种主轴承端盖固定装置，使得主轴承端盖在生产加工过程中，固定安装后稳定性好。

本实用新型的技术方案如下：

轴承端盖固定装置，包括有底板，其特征在于：所述的底板上端设有间隔分布的滑道，滑道之间设有电磁铁，电磁铁外接电源，滑道内滑动安装有门形的支撑平台，支撑平台的上端面设有与轴承端盖表面相配合的弧形槽，支撑平台两侧的底板上沿左右方向滑动安装有支撑板，支撑板上端设有朝向支撑平台的横梁，横梁上端面设有气缸，气缸的活塞杆穿过横梁且端部设有压块。

所述的轴承端盖固定装置，其特征在于：所述的压块的下端面设有瓦楞形的防滑槽。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构设计新颖，通过电磁铁通电对铁磁性的轴承端盖进行吸附，同时，配合横梁上端的气缸夹紧，使得主轴承端盖在生产加工过程中紧固在制成平台上，便于加工，大大提高了工件生产加工的精度。

附图说明

    图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参见附图，

轴承端盖固定装置，包括有底板1，底板1上端设有间隔分布的滑道2，滑道2之间设有电磁铁3，电磁铁3外接电源，滑道2内滑动安装有门形的支撑平台4，支撑平台4的上端面设有与轴承端盖表面相配合的弧形槽5，支撑平台4两侧的底板上沿左右方向滑动安装有支撑板6，支撑板6上端设有朝向支撑平台的横梁7，横梁7上端面设有气缸8，气缸8的活塞杆穿过横梁且端部设有压块9。

压块9的下端面设有瓦楞形的防滑槽10，压紧后稳定性好，不会出现相互之间的打滑松动现象。