[实用新型]用于油漆车间废气净化的机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及气体净化装置技术领域，具体地说是一种用于油漆车间废气净化的机构。

背景技术

随着装修行业的兴起和工艺品美观度需求，油漆的需求量正在不断增加，而油漆车间产生的废气所引起的环境污染问题也显的愈发严峻，油漆车间的废气包含多种有毒有害气体，其中包括粉尘、甲苯、甲醇、二甲苯等有害气体，直接将废气排入空气中会造成环境污染，危害人们的健康。

实用新型内容

为解决上述现有技术存在的技术问题，本实用新型提供一种用于油漆车间废气净化的机构，使废气经净化过滤后再排出。

本实用新型采用的技术方案是：提供一种用于油漆车间废气净化的装置，包括总进气管、底部与总进气管相通的第一净化区、第二净化区、一端与第一净化区顶部相通另一端与第二净化区底部相通的导气管、排气管；所述的第一净化区设有上小下大的罐体，所述罐体从上至下至少分为三层，每层都设有至少一个上大下小的水净化罐，从上至下每层的水净化罐数量递增，所述水净化罐顶部设有与其相通的第一出气管，侧面设有与其相通的第一进气管，所述第一进气管的进气端由定位块限位固定在水净化罐的底面的中心位置，所述定位块为半圆环状，所述水净化罐的第一进气管与下一层水净化罐的第一出气管或总进气管相通，所述的水净化罐的第一出气管与上一层水净化罐的第一进气管或导气管相通，所述的第二净化区包括箱体和盖板，所述的箱体内等间距固定排列有7块夹板，所述的夹板为弯折的板状构件，每两块夹板之间都装有颗粒活性炭，所述的箱体内还设有布气板，所述的夹板的下端与布气板固定，每两块夹板之间都设有贯穿布气板的气孔，所述气孔的上端口处覆盖有能阻挡颗粒活性炭通过的隔板，所述隔板上均匀分布设有可以让气体通过的通孔，所述的盖板以可翻开又可关闭的连接方式安装在箱体上，所述的布气板和导气管与第二净化区相通的端口之间设有将气体从导气管导入气孔的气体导向装置，所述的气体导向装置由气体发散部和数量与气孔数量一致的导向气管组成，所述的气体发散部与导气管相通，所述的导向气管一端与气体发散部相通另一端与气孔相通。

采用本实用新型与现有技术对比具有以下优点：

1、废气通过第一净化区时，可以使废气冷却物理状态更加稳定，同时废气中部分溶于水的成分与部分颗粒物溶解或者沉淀于水净化罐中。

2、所述的罐体为多层结构，每层都设有水净化罐，进行层层净化，罐体设计成上小下大的结构、从上至下每层的水净化罐数量递增，符合废气经冷却和过滤沉淀后体积缩小的实际情况。

3、进气端由定位块限位固定在水净化罐的底面的中心位置，充分利用水净化罐内空间，使废气与水更充分的接触，净化效果更好。

4、水净化罐采用上大下小的结构，由于废气从进气端出来时会逐渐分散，采用上大下小的结构有利于废气与水充分的接触。

5、定位块采用半圆环结构，使其与进气端外壁更好的贴合，定位效果更好。

6、颗粒活性炭放置在两块夹板之间，弯折的夹板减缓了废气通过的速度，另外两个夹板所形成的颗粒活性炭层对比于垂直的炭层增加了废气通过的路径，使得废气与活性炭有更多的时间接触吸附，使废气的净化效果更好

7、均分分布在布气板上的多个气孔，使废气比较均匀的进入夹板之间的炭层，避免了各炭层之间废气通过量相差过大致使部分颗粒活性炭先于其它颗粒活性炭吸附饱和而大量未吸附饱和的颗粒活性炭随同吸附饱和的颗粒活性炭一起被替换造成浪费，也就是说提高了活性炭的使用率。

8、设置气体导向装置，有利于废气有序的流向气孔，若不设置气体导向装置则会出现部分废气在布气板与导气管之间迂回流动而不进入气孔的问题。

另外，所述的可翻开或关闭的连接方式可以为以下结构：所述盖板的一侧与箱体铰接，所述盖板与扣环铰接，所述箱体设有突起的固定块，所述扣环套在突起的固定块上，所述扣环的内壁与固定块的下端面相抵，此时盖板与箱体固定连接，当翻开扣环离开固定块时，盖板可以打开，将已经吸附饱和的颗粒活性炭倒出，装入新的颗粒活性炭。采用上述结构方便颗粒活性炭的更换。

本实用新型还可以做以下改进：在盖板底面边缘设有突起的筋，所述的箱体设有与筋配合插接的凹槽，采用上述结构可以增加盖板与箱体的密封性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型第一净化区2的结构示意图。

图3为本实用新型水净化罐7的结构示意图。

图4为本实用新型第二净化区4的结构示意图。

图5为本实用新型为图4中A处的放大示意图。