[实用新型]精密铸造船用阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及船用阀门领域，特别是一种能够有效保证真空度的精密铸造船用阀。

背景技术

阀门在各领域中作为控制流体流量的重要组件，在不同的应用环境下具有不同的要求，船用的抽真空的真空蝶阀除了要保证有效的密封外，能够抗海上海风腐蚀尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够保证真空度并且降低腐蚀的的精密铸造船用阀。

本实用新型提供的技术方案为：一种精密铸造船用阀，包括阀体、阀杆和蝶板，所述的阀体的中心设有通道，所述的阀体上设有阀座，所述的阀杆穿过所述的阀座与蝶板连接，所述的通道由左到右包括依次连接的环形导向坡、流体通道、密封件槽，所述的流体通道的直径与蝶板直径相同，所述的密封件槽的直径大于蝶板的直径，所述的密封件槽内容纳有内径为蝶板直径外径为密封件槽直径的密封件，所述的密封件的外侧设有密封件压板，密封件压板固定连接在阀体上，所述的蝶板设置在所述的密封件槽内并与所述的密封件配合，所述的密封件槽上方设有供阀杆穿过的阀杆孔，所述的阀杆孔内填充有阀杆填料，所述的环形导向坡的坡度为40～50°。

在上述的精密铸造船用阀中，所述的蝶板两侧均设有四根由蝶板中心向蝶板边缘延伸的加强筋，蝶板同一侧的相邻的两根加强筋的夹角为90°。

在上述的精密铸造船用阀中，所述的蝶板每侧均设有一个凹槽，所述的凹槽固定设有锌环。

在上述的精密铸造船用阀中，所述的阀杆填料由下而上依次为油浸石棉盘根填料、弹性橡胶圈、石墨填料、毛毡密封填料，所述的毛毡密封填料的上方设有压板。

本实用新型通过环形导向坡能够防止异物如空气中的盐分在管道中形成固体盐后卡在蝶板上，避免密封件磨损，为了增强蝶板的强度，在其上设置了加强筋并安装锌环避免对蝶板的腐蚀，提高密封性和耐腐蚀性，为了更好的保证密封和耐腐蚀性能，阀杆填料采用油浸石棉盘根填料、弹性橡胶圈、石墨填料、毛毡密封填料，首先通过油浸石棉盘根填料来隔绝空气，防止海风对弹性橡胶圈的腐蚀老化，并且弹性橡胶圈来最大限度的隔绝空气，石墨填料的石墨分子随着阀杆的运动包裹在弹性橡胶圈上，石墨填料、毛毡密封填料隔绝外界空气的进入。

附图说明

图1是本实用新型的实施例1的剖视图；

图2是本实用新型的实施例1的侧视图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，对本实用新型的技术方案作进一步的详细说明，但不构成对本实用新型的任何限制。

实施例1

如图1至图2所示，一种精密铸造船用阀，包括阀体1、阀杆2和蝶板3，所述的阀体1的中心设有通道，所述的阀体1上设有阀座11，所述的阀杆2穿过所述的阀座11与蝶板3连接，所述的通道由左到右包括依次连接的环形导向坡12、流体通道13、密封件槽14，所述的流体通道13的直径与蝶板3直径相同，所述的密封件槽14的直径大于蝶板3的直径，所述的密封件槽14内容纳有内径为蝶板3直径外径为密封件槽14直径的密封件15，该密封件15的外侧优选设置一个密封件压板16，密封件压板16固定连接在阀体1上，所述的蝶板3设置在所述的密封件槽14内并与所述的密封件15配合，所述的密封件槽14上方设有供阀杆2穿过的阀杆孔17，所述的阀杆孔17内填充有阀杆填料，所述的环形导向坡12的坡度为45°，所述的蝶板3两侧均设有四根由蝶板3中心向蝶板3边缘延伸的加强筋31，蝶板3同一侧的相邻的两根加强筋31的夹角为90°，所述的蝶板3每侧均设有一个凹槽，所述的凹槽固定设有锌环32，所述的阀杆填料由下而上依次为油浸石棉盘根填料41、弹性橡胶圈42、石墨填料43、毛毡密封填料44，所述的毛毡密封填料44的上方设有压板45，具体来说油浸石棉盘根填料41、弹性橡胶圈42、石墨填料43、毛毡密封填料44的厚度比例为1:0.5～0.8：2～3:4～6，通过该结构的阀杆填料相比于普通的油浸石棉盘根填料41，其密封性能优良，其主要是由于弹性橡胶圈42的密封贡献，并且油浸石棉盘根填料41隔绝了管道内的气体对弹性橡胶圈42的腐蚀，毛毡密封填料44避免了外界空气对弹性橡胶圈42的腐蚀。

环形导向坡12的坡度为45°，使在流体通道13边缘的固体颗粒能够随着空气的流动向流体通道13的中央流动，流动方向是由流体通道13至密封件槽14，防止蝶板3的上缘和下缘卡住盐粒，这种效果在抽真空的初始阶段最为明显。

以上所述的仅为本实用新型的较佳实施例，凡在本实用新型的精神和原则范围内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。