[实用新型]两通单向阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种单向阀，特别是涉及一种用于汽车的两通单向阀。

背景技术

单向阀又称止回阀或逆止阀。用于液压系统中防止油流反向流动，或者用于气动系统中防止压缩空气逆向流动。现有技术中，单向阀都是采用的单输入、单输出的方式。但是在实际应用中常常需要双输出，这时就需要在输出端分流后，同时安装上两个单向阀才可以防止分流后的流体逆向流动。这样，耗材多，使用也不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、耗材少、使用方便的两通单向阀，实现了流体的单输入、双输出，同时也防止了分流后的流体的逆向流动。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：提供一种两通单向阀，包括阀体、两个阀盖及两个阀片，阀体内形成流体腔，阀体的上端形成与流体腔连通的进口，阀体的两侧形成第一接口及第二接口，第一接口以及第二接口均包括外环及内环，两个阀盖分别与第一接口和第二接口连接，阀盖的连接端卡在外环与内环之间，内环的内壁向内突出形成限位环，内环与限位环的连接处形成阀片卡槽，内环上设置有缺口，两个阀片均由固位块、连接块和片体组成，片体为圆形结构且片体的直径大于限位环的内径，片体卡在阀片卡槽内且片体紧贴限位环设置，固位块卡在内环与外环之间，连接块穿过缺口将内环两侧的片体和固位块连接，两个阀盖的内侧均向内突出形成限位块，限位块到片体之间形成活动空间，两个阀盖的自由端分别形成第一出口和第二出口。当有流体通过阀体上的进口进入到流体腔内时，流体对两个阀片的片体均形成压力，使得原本紧贴在限位环上的片体向限位块偏移，第一出口以及第二出口均被打开，流体通过第一出口和第二出口流出。限位块限制片体的偏移，使得片体不至于偏移过大后难以回到原始位置。当流体从第一出口和第二出口输入时，虽然两个阀片均受到了来自流体的压力，但是两个阀片同时受到了限位环的支持力，限制两个阀片分别向各自的限位环方向偏移，达到了防止流体的逆向流动的效果，同时也实现了流体的单输入、双输出。在单个阀体内实现了流体的单输入、双输出，同时也防止了分流后的流体的逆向流动，整个两通单向阀结构简单、耗材少、使用方便。

进一步的，所述缺口的宽度等于连接块的宽度。限制在阀片发生偏移时的晃动，使得阀片未受到流体压力时可以恢复到原位，将限位环堵住，防止流体逆向流动时有流体进入到流体腔内。

进一步的，所述阀片由橡胶制成。阀片采用橡胶材料制成，使得当阀片受到来自流体腔内的流体压力时可以发生偏移，使得流体更加容易从第一出口或第二出口流出。

进一步的，所述两通单向阀还包括两个密封圈，第一出口及第二出口均设置有密封圈沟槽，两个密封圈分别置于第一出口和第二出口的密封圈沟槽内。密封圈的设置，提高了第一出口或第二出口与外界管道连接后的密封效果，防止了流体从连接处的流出。

再进一步的，所述第一出口和第二出口上均设置有若干凸起。设置的凸起与尼龙管配合，使得第一出口或第二出口与尼龙管的连接更加贴合。

本实用新型的有益效果：当流体从第一出口和第二出口输入时，虽然两个阀片均受到了来自流体的压力，但是两个阀片同时受到了限位环的支持力，限制两个阀片分别向各自的限位环方向偏移，达到了防止流体的逆向流动的效果，同时也实现了流体的单输入、双输出，整个两通单向阀结构简单、耗材少、使用方便。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1是本实用新型两通单向阀的主视图。

图2是图1中沿A-A方向的剖视图。

图3是图1中两通单向阀的俯视图。

图4是图3中沿B-B方向的剖视图。

图5是图1中阀体的主视图。

图6是图5中阀体的左视图。

图7是图5中沿C-C方向的剖视图。

图8是图5中阀体的俯视图。

图9是图8中沿D-D方向的剖视图。

图10是图2中阀片的结构示意图。

图11是图1中阀盖的结构示意图。

图12是图11中沿E-E方向的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例：如图1至图4所示，一种两通单向阀包括阀体1、两个阀盖2、两个阀片3及两个密封圈4。