[实用新型]用于薄壁套类件上的车削加工夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及车削加工中用于装夹工件的夹具，具体涉及一种用于薄壁套类件上的车削加工夹具。

背景技术

目前，薄壁盘类零件在加工内孔时，采用夹具卡紧零件外圆的方式定位固定，具体为采用卡盘将工件夹紧，对薄壁盘类零件进行加工，但这样的固定方式，由于力度不好控制，常会存在以下问题：由于夹紧时为工件外表面几点受力，受力不够均匀，装夹时易变形，影响内孔的加工精度；此外，车削加工中采用卡盘夹装工件，在装夹过程中需要调整工件与车床主轴的同轴度，装夹工件的速度较慢，影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种工件装夹效率高，有效防止工件变形的用于薄壁套类件上的车削加工夹具。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案: 用于薄壁套类件上的车削加工夹具，包括夹具本体、压板，所述夹具本体的中部设有通孔，所述夹具本体沿周向均匀设有若干个用于固定工件的调节块，所述压板的形状为圆盘状，所述压板沿周向均匀设有若干个定位通孔，所述压板与夹具本体通过穿过定位通孔的拉紧螺钉连接，所述拉紧螺钉连接有气缸，且所述气缸设于所述夹具本体上，所述调节块与压板连接夹具本体的同一端面。

本方案的原理是这样的：装配工件时，先将薄壁盘件放置在夹具本体上，采用调节块周向固定工件，由于压板与夹具本体通过穿过定位通孔的拉紧螺钉连接，所述拉紧螺钉连接有气缸，采用气缸拉动拉紧螺钉，拉紧螺钉拉动压板进而压紧工件，由于工件是先采用调节块周向固定，再通过拉紧螺钉带动压板对工件进行轴向固定，不但固定效果好，而且避免了薄壁套件采用传统的外圆固定方式，导致工件装夹变形和装夹效率低的问题。

优选的，所述调节块通过螺钉固定在夹具本体上，所述调节块的数量为三个，调节块在夹具本体上呈三角分布，使得工件在调节块的压紧作用下受力均匀，固定效果好。

优选的，所述定位通孔包括横向截面为圆形的第一连接部和横向截面为方形的第二连接部，所述第一连接部和第二连接部连通，拉紧螺钉先穿过横向截面为圆形的第一连接部，拉紧螺钉易套进压板，然后滑动至横向截面为方形的第二连接部定位，并通过气缸带动拉紧螺钉压紧工件。

优选的，所述拉紧螺钉通过固紧螺母连接气缸，连接简单、方便。

优选的，所述定位通孔的数量为三个，定位通孔在压板上呈三角分布，使得工件在夹紧时受力均匀，固定效果好。

优选的，所述夹具本体上设有放置气缸的凹槽，使得气缸在夹具本体上安装方便。 

优选的，所述夹具本体上设有连接机床法兰盘的螺钉，连接简单、方便。

附图说明

图1是本实用新型用于薄壁套类件上的车削加工夹具实施例的示意图；

图2是图1在俯视方向上的立体图；

图3是图1在仰视方向上的立体图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

如图1、图2、图3所示，用于薄壁套类件上的车削加工夹具，包括夹具本体1、压板5，夹具本体1的中部设有通孔，夹具本体1沿周向均匀设有三个调节块2，调节块2通过螺钉3固定在夹具本体1上，压板5的形状为圆盘状，压板5沿周向均匀设有三个定位通孔10，定位通孔10包括横向截面为圆形的第一连接部和横向截面为方形的第二连接部，第一连接部和第二连接部连通，压板5与夹具本体1通过穿过定位通孔10的拉紧螺钉7连接，拉紧螺钉7通过固紧螺母8连接有气缸6，夹具本体1上设有凹槽11，气缸6设于夹具本体1上的凹槽11内，调节块2与压板5设于夹具本体1的同侧，夹具本体1上还设有连接机床法兰盘的固紧螺钉9。

本实施例中，装配工件时，先将薄壁盘件放置在夹具本体1上，采用调节块2周向固定工件，然后采用气缸6拉动拉紧螺钉7，拉紧螺钉7拉动压板5进而压紧工件，由于工件是先采用调节块2周向固定，再通过拉紧螺钉7带动压板5对工件进行轴向固定，不但固定效果好，而且避免了薄壁套件采用传统的外圆固定方式，导致工件装夹变形和装夹效率低的问题。

夹具本体1沿周向均匀设有三个调节块2，调节块2通过螺钉3固定在夹具本体1上，调节块2在夹具本体1上呈三角分布，使得工件在调节块2的压紧作用下受力均匀，固定效果好。