[实用新型]一种车载伸缩桅杆式全液压岩心钻机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种地质勘探设备，特别是一种车载伸缩桅杆式全液压岩心钻机。

背景技术

随着国民经济的快速发展，我国的地质勘探也保持了多年高速增长，勘查开发的投入相应持续增加。国内，地质勘探设备以立轴式岩心钻机为勘探市场主力军的局面将被打破。钻探市场已进入设备的大变革，大转型阶段，勘探市场的设备已由原机械式为主打地位的地勘钻机变为以全液压式钻机为主的地勘钻机。随着社会的进步，人们生活条件的富裕，工作环境的改善，机械式钻机市场的主导地位将被全液压式钻机逐步取代。尤其是国外的勘探市场，全液压式钻机已经基本上占据了绝对多的市场份额。同时，勘探施工由于人工成本的增加，人们对勘探设备自动化，智能化的要求也逐步在提高。目前，现有全液压式钻机一方面由于其自重较重不易于在施工现场搬迁，且在施工现场移孔时也十分不便，另一方面，全液压式钻机的运输成本也相对较高，所以大量的用户都要求一种既能解决方便搬迁和移孔，又能使运输成本低的全液压钻机。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出一种既能方便搬迁和移孔，又能降低运输成本的车载伸缩桅杆式全液压岩心钻机。

本实用新型要解决的技术问题是通过以下技术方案实现的，一种车载伸缩桅杆式全液压岩心钻机，包括车载底盘，在车载底盘上安装有全液压岩心钻机的底座，在底座的中部设有副卷扬和主卷扬，在底座的后部向上设有桅杆支架，桅杆支架的顶部通过横向设置的铰接轴铰接有铰接座，铰接座与底座之间设有起塔油缸，在铰接座上设有导轨，导轨上安装有桅杆总成，在桅杆总成与铰接座之间设有滑移油缸，在底座的前部向上设有支撑桅杆总成用的机架，其特点是：所述桅杆总成包括在导轨上滑动的下桅杆和插装在下桅杆内的滑动桅杆，在滑动桅杆与下桅杆之间设有安装在下桅杆内的推力油缸，在下桅杆上沿下桅杆长度方向设有两条与导轨平行设置的滑轨，滑轨上安装有滑座，所述推力油缸的缸体通过连接架与滑座固定相接，推力油缸的活塞杆与下桅杆的内壁固定相接，在两条滑轨之间设有沿下桅杆长度方向延伸的开口槽，所述开口槽的长度大于推力油缸的行程，在滑动桅杆插入下桅杆的一端设有向上伸出开口槽的销座，在滑座上设有与销座配合插装销轴Ⅰ完成桅杆伸缩动作的滑座销座，在开口槽上方的下桅杆上设有与销座配合插装销轴Ⅱ使动力头处在钻进工作状态的下桅杆销座；在下桅杆滑座上还安装有全液压岩心钻机动力头，全液压岩心钻机动力头包括括动力头箱体，在动力头箱体内部设有外套在钻具上的心轴，心轴的上部安装有液压卡盘组件，心轴的下部固定安装有心轴传动齿轮，在动力头箱体内部设有与心轴平行设置的输入轴、中间轴和输出轴，输出轴与输入轴同轴布置，所述输入轴上固定安装有主动齿轮和输入轴传动齿轮，输入轴传动齿轮设有传动齿体和主动四档齿体，在中间轴上固定安装有二三档主动齿轮、一档主动齿轮和与输入轴传动齿轮传动齿体常啮合的中间轴传动齿轮，所述二三档主动齿轮上设置有主动二档齿体和主动三档齿体，在输出轴上设有一三档从动齿轮、二四档从动齿轮和与心轴传动齿轮常啮合的常转介轮，所述一三档从动齿轮上设有分别与二三档主动齿轮主动三档齿体啮合的从动三档齿体和与一档主动齿轮啮合的从动一档齿体，所述二四档从动齿轮上设有分别与二三档主动齿轮主动二档齿体啮合的从动二档齿体和与输入轴传动齿轮主动四档齿体啮合的从动四档齿体；在全液压岩心钻机动力头下方的下桅杆端部设有下夹持器，下夹持器包括与全液压岩心钻机动力头心轴同轴设置的卡瓦座，在卡瓦座的顶部周向均匀分布有至少3个夹持钻具用的卡瓦，在卡瓦的上方设有与卡瓦座固定相接的中空卡瓦保护套，中空卡瓦保护套与卡瓦座同轴设置，在中空卡瓦保护套上向下设有与卡瓦一一对应设置的卡瓦压块；在卡瓦外套装有夹持油缸，夹持油缸包括缸体和沿缸体内壁上下滑动的环形卡圈活塞，环形卡圈活塞的内圈设置为上宽下窄的锥面，在卡瓦的外侧设有与环形卡圈活塞锥面配合的斜面，在卡瓦的内侧设有与钻具外圆配合的内弧面；在夹持油缸的上方设有与环形卡圈活塞固定相接的钻具扶正器，钻具扶正器与中空卡瓦保护套、卡瓦座同轴设置，所述钻具扶正器与中空卡瓦保护套之间的垂直距离大于环形卡圈活塞在夹持油缸缸体内的滑动距离。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，在滑动桅杆的伸出端还设有滑轮组件。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，在动力头箱体上设有液压马达，在液压马达的输出轴上设有与输入轴主动齿轮常啮合的马达传动齿轮。