[实用新型]一种全液压岩心钻机单缸液压夹持装置有效
申请号: | 201420680944.3 | 申请日: | 2014-11-14 |
公开(公告)号: | CN204212715U | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 马增福;王海瑸;张荣;姜建建;朱冬钰 | 申请(专利权)人: | 连云港黄海机械股份有限公司 |
主分类号: | E21B19/10 | 分类号: | E21B19/10;E21B19/24 |
代理公司: | 连云港润知专利代理事务所 32255 | 代理人: | 王彦明 |
地址: | 222000 江苏省连*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 岩心 钻机 夹持 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种地质钻探设备,特别是一种全液压岩心钻机单缸液压夹持装置。
背景技术
随着国民经济的快速发展,我国的地质勘探也保持了多年高速增长,勘查开发的投入相应持续增加。国内,地质勘探设备以立轴式岩心钻机为勘探市场主力军的局面将被打破。钻探市场已进入设备的大变革,大转型阶段,勘探市场的设备已由原机械式为主打地位的地勘钻机变为以全液压式钻机为主的地勘钻机。随着社会的进步,人们生活条件的富裕,工作环境的改善,机械式钻机市场的主导地位将被全液压式钻机逐步取代。尤其是国外的勘探市场,全液压式钻机已经基本上占据了绝对多的市场份额。同时,勘探施工由于人工成本的增加,人们对勘探设备自动化,智能化的要求也逐步在提高。目前,现有全液压岩心钻机采用的夹持装置,一般情况下,为双缸两瓣开口式夹持机构,施工时多数存在两油缸有不同步导致中心偏差,误差较大的现象,再加两瓣开口式的夹持器结构,相对整体性差,施工中结构变形的情况时有发生。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提出一种体积小、结构简单,可保证夹持可靠安全的全液压岩心钻机单缸液压夹持装置。
本实用新型要解决的技术问题是通过以下技术方案实现的,一种全液压岩心钻机单缸液压夹持装置,其特点是:包括外套在钻具上的卡瓦座,在卡瓦座的顶部周向均匀分布有至少3个夹持钻具用的卡瓦,在卡瓦的上方设有与卡瓦座固定相接的中空卡瓦保护套,中空卡瓦保护套与卡瓦座同轴设置,在中空卡瓦保护套上向下设有与卡瓦一一对应设置的卡瓦压块;在卡瓦外套装有夹持油缸,夹持油缸包括缸体和沿缸体内壁上下滑动的环形卡圈活塞,环形卡圈活塞的内圈设置为上宽下窄的锥面,在卡瓦的外侧设有与环形卡圈活塞锥面配合的斜面,在卡瓦的内侧设有与钻具外圆配合的内弧面;在夹持油缸的上方设有与环形卡圈活塞固定相接的钻具扶正器,钻具扶正器与中空卡瓦保护套、卡瓦座同轴设置,所述钻具扶正器与中空卡瓦保护套之间的垂直距离大于环形卡圈活塞在夹持油缸缸体内的滑动距离。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,在夹持油缸的底部固定有与全液压岩心钻机桅杆相接的底座,所述底座与环形卡圈活塞之间的垂直距离大于环形卡圈活塞在夹持油缸缸体内的滑动距离。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,在环形卡圈活塞与夹持油缸的缸体之间设有沿缸体轴向分布的若干密封圈。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,所述密封圈设有3组,每组均上下布置有2个。
与现有技术相比,本实用新型体积小、结构简单,利用设置在卡瓦座的顶部周向均匀分布的卡瓦,使得对钻具的夹持更加安全可靠;利用沿夹持油缸缸体内壁上下滑动的环形卡圈活塞,可以很好的完成对钻具的导向作用;利用设置在卡瓦的上方与环形卡圈活塞配合的中空卡瓦保护套,可以有效防止夹持时的偏载变形。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的A-A向结构示意图。
具体实施方式
一种全液压岩心钻机单缸液压夹持装置,包括外套在钻具上的卡瓦座3,在卡瓦座3的顶部周向均匀分布有至少3个夹持钻具用的卡瓦4,在卡瓦4的上方设有与卡瓦座固定相接的中空卡瓦保护套5,中空卡瓦保护套5与卡瓦座3同轴设置,在中空卡瓦保护套5上向下设有与卡瓦4一一对应设置的卡瓦压块;在卡瓦外套装有夹持油缸,夹持油缸包括缸体1和沿缸体1内壁上下滑动的环形卡圈活塞2,环形卡圈活塞2的内圈设置为上宽下窄的锥面,在卡瓦4的外侧设有与环形卡圈活塞锥面配合的斜面,在卡瓦4的内侧设有与钻具外圆配合的内弧面;在夹持油缸的上方设有与环形卡圈活塞2固定相接的钻具扶正器6,钻具扶正器6与中空卡瓦保护套5、卡瓦座3同轴设置,所述钻具扶正器6与中空卡瓦保护套5之间的垂直距离大于环形卡圈活塞在夹持油缸缸体内的滑动距离。所述钻具扶正器6设置在环形卡圈活塞的顶端,钻具扶正器6随着环形卡圈活塞一起移动。所述的卡瓦为5个。
在夹持油缸的底部固定有与全液压岩心钻机桅杆相接的底座7,所述底座7与环形卡圈活塞之间的垂直距离大于环形卡圈活塞在夹持油缸缸体内的滑动距离;在环形卡圈活塞与夹持油缸的缸体之间设有沿缸体轴向分布的若干密封圈;所述密封圈设有3组,每组均上下布置有2个。
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