[实用新型]一种光缆与油管管道同孔回拖穿越装置有效
申请号: | 201420680302.3 | 申请日: | 2014-11-10 |
公开(公告)号: | CN204256235U | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 李健;董月洲;赵鑫;耿永华;孔霞;邢洪涛;朱昭宇;陆赟芸;张子文;郝木水;蒋华 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气股份有限公司 |
主分类号: | G02B6/50 | 分类号: | G02B6/50 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 100007 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 光缆 油管 管道 孔回拖 穿越 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及石油工程技术领域,尤其涉及一种光缆与油管管道同孔回拖穿越装置。
背景技术
目前,在油气开采领域,一般是通过光缆传输油气长输管道的数据、图像、语音、视频等信号,因此,光缆通常随着油气管线同沟建设,目的是减少管沟开挖、土方回填工作量及征地赔偿等费用。在经过河流、公路、铁路时,根据《输油(气)管道同沟敷设光缆(硅芯管)设计、施工及验收规范》(SY/T 4108-2005)的规定:管道采用定向钻方式穿越公路、铁路、河流时,光缆(硅芯管)宜采用具有一定强度的套管保护后单独定向钻穿越。
但是在滩涂地质条件差的区域,施工区承载力较低,沉降不易控制,施工作业面狭窄。若采用目前广泛应用的光缆用套管保护后单独定向钻穿越的施工方法,存在油管道穿越后,光缆在二次定向钻穿越中,钻孔、扩孔、回拖套管的施工过程会导致孔壁坍塌,存在较大的安全风险及经济损失风险,增加施工成本,延长施工时间。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型实施例提供了一种光缆与油管管道同孔回拖穿越装置,用于解决在滩涂地质条件下,光缆二次定向钻穿越带来的施工风险及经济风险的技术问题。
本实用新型提供一种光缆与油管管道同孔回拖穿越装置,应用在所述油管管道上,所述装置包括:
卡瓦,所述卡瓦设置在所述油管管道的一侧,用于支撑复合管;
复合管,所述复合管通过第一钢丝固定在所述卡瓦上;
第二钢丝,所述第二钢丝密封在所述复合管内;
管道托头,所述管道托头设置在所述油管管道的一端,当通过所述管道托头牵引所述油管管道穿越河道之后,通过所述第二钢丝将所述光缆从河道一岸拉到所述河道另一岸,实现所述油管管道与所述光缆一次穿越河道。
上述方案中,所述卡瓦通过焊接固定在所述油管管道的一侧。
上述方案中,所述管道托头通过焊接固定在所述管道托头的一端。
上述方案中,所述复合管为一次成型的整根管。
上述方案中,所述复合管为非金属复合管。
实用新型提供了一种光缆与油管管道同孔回拖穿越装置,应用在所述油管管道上,所述装置包括:卡瓦,所述卡瓦设置在所述油管管道的一侧,用于支撑复合管;复合管,所述复合管通过第一钢丝固定在所述卡瓦上;第二钢丝,所述第二钢丝密封在所述复合管内;管道托头,所述管道托头设置在所述油管管道的一端,当通过所述管道托头牵引所述油管管道穿越河道之后,通过所述第二钢丝将所述光缆从河道一岸拉到所述河道另一岸,实现所述油管管道与所述光缆一次穿越河道,如此,可实现光缆与油管管道同孔穿越回拖,减少了穿越次数,避免了二次定向钻穿越中,因钻孔、扩孔、回拖套管带来的孔壁坍塌等安全风险,并且克服了所述复合管在穿越孔道内处于挤压拉伸状态时,导致扭曲变形和弯折断裂的现象。
附图说明
图1为本实用新型实施例一提供的光缆与油管管道同孔回拖穿越装置结构示意图;
图2为本实用新型实施例二提供的光缆与油管管道同孔回拖穿越装置工作流程示意图。
附图标记说明:
11-油管管道;12-卡瓦;13-复合管;14-第一钢丝;15-第二钢丝;16-管道托头;21-孔道;22-入土点;23-出土点。
具体实施方式
为了实现滩涂地质条件下光缆与油管道同时穿越河流,减少穿越次数,降低光缆单独穿越造成的施工风险和费用风险,本实用新型提供了一种光缆与油管管道同孔回拖穿越装置,应用在所述油管管道上,所述装置包括:卡瓦,所述卡瓦设置在所述油管管道的一侧,用于支撑复合管;复合管,所述复合管通过第一钢丝固定在所述卡瓦上;第二钢丝,所述第二钢丝密封在所述复合管内;管道托头,所述管道托头设置在所述油管管道的一端,当通过所述管道托头牵引所述油管管道穿越河道之后,通过所述第二钢丝将所述光缆从河道一岸拉到所述河道另一岸,实现所述油管管道与所述光缆一次穿越河道。
下面通过附图及具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明。
实施例一
本实施例提供一种光缆与油管管道同孔回拖穿越装置,如图1所示,所述装置应用在所述油管管道11上,所述装置包括:卡瓦12、复合管13、第一钢丝14、第二钢丝15、管道托头16;其中,
所述卡瓦12设置在所述油管管道11的一侧,用于支撑所述复合管13。其中,所述卡瓦12沿所述油管管道11的一侧,每间隔1.5-2米通过焊接固定在所述油管管道11上。所述卡瓦12至少包括四个。
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