[实用新型]用于液压阀的电动行程限制器以及相应的液压泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于液压阀的电动行程限制器以及一种相应的液压泵。

背景技术

目前，建筑业中广泛使用混凝土泵车，以将混凝土输送到期望的浇筑位置，特别是较高位置处。混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械，通常由液压泵和输送管组成。

为了调节、控制液压泵的工作特性，液压泵的液压阀通常配备有电动行程限制器。现有的电动行程限制器通常包括电磁阀芯、用于通过电磁作用使电磁阀芯运动的电磁线圈、调节电磁阀芯的运动行程的调节螺杆以及在紧急情况下消除电磁阀芯卡住状况的越权控制机构。电磁阀芯的一端抵靠着液压泵的液压阀的液压阀芯，从而可通过电磁阀芯的运动控制液压阀芯的运动，进而可通过液压阀芯的运动控制达到控制液压泵的工作特性的目的，例如可以控制液压泵的工作流量。

目前的电动行程限制器的调节螺杆通常采用楔机构，以便通过调节螺杆的旋转运动调节电磁阀芯与液压阀芯之间的挤压力，进而调节它们的行程，从而最终可以调节液压泵的工作特性。调节螺杆通常邻近于液压阀芯设置，而越权控制机构通常设置在电磁阀芯的另一端，以便在电磁阀芯卡住的情况下能够手动地推动电磁阀芯而使其释放。换言之，调节螺杆和越权控制机构分设于电磁阀芯的两端，因此，现有的电动行程限制器的结构复杂、尺寸也相对较大。特别是，由于调节螺杆邻近于液压阀芯设置，而电磁阀芯又与液压阀芯接触，因此需要相对复杂的结构才能使调节螺杆的旋转运动转换为液压阀芯与电磁阀芯之间的挤压力的调节。

复杂的结构和较大的尺寸使得现有的电动行程限制器具有较高的制造成本和安装成本。功能的分散也降低了用户对目前的电动行程限制器的品质印象。

因此，迫切需要提供一种能够降低成本、更方便地进行调节的电动行程限制器。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本较低的电动行程限制器以及一种相应的液压泵。

为此，根据本实用新型的第一个方面，提供了一种用于液压阀的电动行程限制器，所述液压阀包括安装在阀壳体中的阀套以及适于在阀套中直线运动的液压阀芯，所述电动行程限制器适于安装到所述阀壳体，其特征在于，所述电动行程限制器包括：电磁阀体；适于在电磁阀体中直线运动的电磁阀芯，所述电磁阀芯适于顶压所述液压阀芯；电磁部件，其适于使所述电磁阀芯在电磁阀体中直线运动；适于调节电磁阀芯的行程的行程调节机构；以及适于消除电磁阀芯卡住状况的越权控制机构；其中，所述行程调节机构与所述越权控制机构集成在一起而形成行程调节-越权控制组合机构。

根据本实用新型的优选实施方式，所述电磁阀芯具有适于顶压液压阀芯的第一端和与所述第一端相反的第二端，所述行程调节-越权控制组合机构设置在所述第二端处；和/或所述电动行程限制器通过连接块安装到所述阀壳体。

根据本实用新型的优选实施方式，所述行程调节-越权控制组合机构安装在所述电磁阀体的远离液压阀芯的安装端部上；和/或所述电磁阀体的邻近液压阀芯的连接端部连接到所述连接块上，所述连接块固定到所述阀壳体上。

根据本实用新型的优选实施方式，所述行程调节-越权控制组合机构包括与安装端部螺纹配合的调节螺帽、与调节螺帽的内侧配合且适于从外部触动的调节活塞以及位于所述调节活塞与所述电磁阀芯之间的调节弹簧；和/或所述连接端部与所述连接块通过螺纹配合连接在一起。

根据本实用新型的优选实施方式，所述调节螺帽的顶部设有中心通孔，所述调节活塞具有适于伸入所述中心通孔的触动部分和适于在调节弹簧的作用下抵压在调节螺帽的内侧上的加粗部分，所述加粗部分与所述触动部分同心布置；和/或所述调节弹簧被构造成适于在未执行越权控制的状态下将所述调节活塞与所述电磁阀芯间隔开。

根据本实用新型的优选实施方式，所述电磁阀体具有贯通的中心通道，所述中心通道具有同心布置的第一段、第二段以及位于所述第一段和第二段之间的第三段，所述第一段和第二段的直径均小于所述第三段的直径，所述调节活塞的加粗部分装配在所述第一段中；和/或所述调节活塞还具有从所述加粗部分轴向同心延伸的安装部分，所述安装部分的直径小于所述加粗部分的直径且适于接收调节弹簧的第一端。