[实用新型]一种密封性强的电气化铁路隧道除冰装置

说明书

技术领域

    本实用新型涉及机械设备技术领域，尤其是一种密封性强的电气化铁路隧道除冰装置。

背景技术  

在北方地区，由于部分电气化铁路隧道顶部漏水，冬季会在隧道顶部或隧道壁上形成冰柱，架设在隧道内的接触网带电部分部分往往会对侵入其绝缘距离的冰柱放电，造成牵引变电所跳闸、接触网烧伤断股，或直接导致接触网断线，影响列车运行。为此，电气化铁路运

营单位不得不花费大量的人力和物力在冬季采用人工打冰的方法除

冰，以保证电气化铁道供电安全。即便如此，由于隧道内结冰速度快，因结冰导致接触网跳闸的事件时有发生。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型旨在提供一种设计合理、结构简单，工作性能安全可靠，密封性强、除冰效果好，密封性强的电气化铁路隧道除冰装置。

为实现该技术目的，本实用新型的方案是：一种密封性强的电气化铁路隧道除冰装置，包括外壳和外壳内部的发热元件以及安装在发热元件一侧的保温板，所述外壳外部设有温度控制器和温度传感器，其中温度控制器和温度传感器与电源相连接，所述温度控制器通过导线分别与发热元件和温度传感器连接，所述外壳包括由绝缘材料制成的顶板、底板和筋板，所述顶板平行设置在底板的上方，顶板与底板通过筋板相连接，顶板与筋板连接处分别设有密封胶条，筋板上两侧分别设有连接件，连接件上各设有圆弧形槽，圆弧形槽与固定架之间通过紧固螺栓连接，所述发热元件与底板之间设置有保温板，所述保温板的表面上设置有热反射膜。

作为优选，所述顶板的横断面和底板的横断面均为弧形结构。

作为优选，所述发热元件为伴热带。

作为优选，所述固定架上设有3个圆孔，圆孔中安装螺钉，固定在墙壁上。

本实用新型的除冰装置设计合理、结构简单，工作性能安全可靠，密封性强、除冰效果好，在电气化铁路隧道中有一定的实用价值。

附图说明

    图1为本实用新型的结构示意图；

    图2为图1的A-A剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。

如图1-2所示，本实用新型实施例的一种密封性强的电气化铁路隧道除冰装置，包括外壳1和外壳1内部的发热元件2以及安装在发热元件2一侧的保温板8，所述外壳1外部设有温度控制器3和温度传感器4，其中温度控制器3和温度传感器4与电源相连接，所述温度控制器3通过导线分别与发热元件2和温度传感器4连接，所述外壳1包括由绝缘材料制成的顶板5、底板6和筋板7，所述顶板5平行设置在底板6的上方，顶板5与底板6通过筋板7相连接，顶板5与筋板7连接处分别设有密封胶条12，筋板7上两侧分别设有连接件10，连接件10上各设有圆弧形槽，圆弧形槽与固定架11之间通过紧固螺栓连接，所述发热元件2与底板6之间设置有保温板8，所述保温板8的表面上设置有热反射膜9。

作为优选，所述顶板5的横断面和底板6的横断面均为弧形结构。

作为优选，所述发热元件2为伴热带。

作为优选，所述固定架11上设有3个圆孔，圆孔中安装螺钉，固定在墙壁上。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。