[实用新型]新型可切换式报警发声装置有效
申请号: | 201420677235.X | 申请日: | 2014-11-13 |
公开(公告)号: | CN204331929U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 朱卫华;程久生 | 申请(专利权)人: | 常州倍速智能科技有限公司 |
主分类号: | G08B3/10 | 分类号: | G08B3/10 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 何学成 |
地址: | 213161 江苏省常州市武进区常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 切换 报警 发声 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及报警装置技术领域,具体涉及新型可切换式报警发声装置。
背景技术
部分作业车辆不仅白天工作,夜晚也需要工作。其工作时产生大量的噪音,如倒车时的提示音,在城市中,会严重影响周围居民的生活。特别是晚上车辆作业,如果用很大声音的报警器,就会影响周围的环境,对居民的休息造成干扰。有鉴于此,部分国家,尤其是发达国家,对工程作业车辆或家用行驶车辆在夜间的报警音音量有着严格的限制,这就要求车辆上的报警装置不能发出很高的报警声音;但在白天车辆运行过程中,过低的报警声音却又无法达到理想的提示效果。目前,主要以可切换式车用报警器来解决该问题。当前的可切换式车用报警器,体积较大,需要的输入信号较多,需要同时提供多个信号,如电源信号、多个控制信号以及电源地给该装置,对应的控制报警器的车辆系统也较为复杂。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供新型可切换式报警发声装置,将电源输入与信号输入集成到一起,精简了装置的输入信号,使与之相适应的车辆系统也得到了极大的简化,体积更小,便于安装。
本实用新型通过以下技术方案实现:
新型可切换式报警发声装置,包括检测模块、微控单元、发声模块,所述检测模块设有电源输入与信号输入集成一起的输入端,检测模块包括并联接入可编控的微控单元的方波信号检测电路和为微控单元提供稳定工作电压的稳压单元,发声模块包括驱动压电片发出声音的压电片驱动电路、与压电片驱动电路连接控制压电片实现间断鸣响的间断音驱动电路和与微控单元连接由微控单元控制为压电片驱动电路、间断音驱动电路提供工作电压的压电片电源开关控制电路,微控单元控制压电片电源开关控制电路导通与否,以及输入的电压高低,实现压电片电源开关控制电路对后续电路的供电,使后续电路工作,所述稳压单元包括与输入端连接的稳压电路、与稳压电路串联接入微控单元的通断电检测电路、与通断电检测电路并联接入微控单元为微控单元供电的蓄能供电电路,所述微控单元至少存储有时间模式报警、数字模式报警等二种控制模式,输入端将电源输入与信号输入集成一起输入,精简了装置的输入信号,简化了装置结构,使与之相适应的车辆系统也得到了极大的简化,而且促使装置体积减小,减小空间的占据,便于安装,由于电源输入与信号输入集成一体输入,在输入控制信号时,电源会出现“断电”情况,使得微控单元的供电受到影响,设置蓄能供电电路,在输入端有电源输入时,蓄能供电电路充蓄电能,在输入端无电源输入时,蓄能供电电路为微控单元供电,使微控电源在一定的时间内能够正常工作,通断电检测电路用于检测电源的通断状态,便于微控单元对断电时间进行计算,方波信号检测电路检测输入的方波信号,并将检测的信号输入给微控单元,当微控单元设置为数字模式报警时,微控单元根据方波信号检测电路输入的检测信号对应的给压电片电源开关控制电路输出控制信号,控制压电片电源开关控制电路为压电片驱动电路输送高电压、低电压、或断路,以输入电压的高低控制压电片驱动电路控制压电片产生高声压报警音、低声压报警音或不输出报警音,同时,微控单元发出控制信号,使间断音驱动电路对压电片驱动电路产生作用,最终使报警音输出为间断的高声压报警音、低声压报警音,微控单元设置在时间模式报警时,微控单元根据通断电检测电路监测到的电源状态,计算出断电时长,并根据不同的断电时长,对应的给压电片电源开关控制电路输出控制信号,控制压电片电源开关控制电路为压电片驱动电路输送高电压或低电压,控制压电片驱动电路控制压电片产生高声压报警音或低声呀报警音,同时,微控单元发出控制信号,使间断音驱动电路对压电片驱动电路产生作用,最终使报警音输出为间断的高声压报警音、低声压报警音,两种模式设置,使本发声装置适用于各种场所,适用性以及实用性更强,不降低报警效果的同时,不会对周围环境造成噪音污染。稳压单元还调节压电片电源开关控制电路处的的电源输入,使压电片电源开关控制电路具有持续稳定的电压输入,以便于使发声模块正常工作。
进一步的,所述微控单元以MCU实现,MCU储有时间模式报警、数字模式报警二种控制模式,二种报警模式随工作时间及输入信号需要进行切换,提高报警效果,不产生噪音污染。
进一步的,所述方波信号检测电路与电源输入与信号输入集成一起的输入端连接,将电源输入与信号输入集成一起输入,精简了装置的输入信号,简化了装置结构,使与之相适应的车辆系统也得到了极大的简化,而且促使装置体积减小,减小空间的占据,便于安装,提高适用性与实用性。
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