[实用新型]凸轮轴端面键槽加工装置夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及凸轮轴加工技术领域，具体讲的是一种凸轮轴端面键槽加工装置夹具。

背景技术

凸轮轴是一种用于汽车发动机的重要部件，其结构一般包括主轴，所述的主轴上设有多个不同角度的凸轮，主轴的两端面上设有键槽，该端面键槽的加工，一般是将凸轮轴固定在机床上，利用钻头进行加工，现有技术的凸轮轴端面键槽加工装置在加工凸轮轴端面键槽时，要将凸轮轴水平固定在机床的工作台上，其固定时用油缸等夹具固定，然后启动机床的钻头进行键槽加工。在用固定凸轮轴的油缸等夹具在压紧凸轮轴后，如果凸轮轴的位置没放置到位，在加工键槽的时候凸轮轴因钻头的加工易发生偏移，这样加工的键槽不符合要求；再者，凸轮轴放置在夹具上都是人工放置的，人工放置后再用油缸压紧，如果人工一次没放置到位，就要松开油缸重新放置，放置好后再用油缸压紧，这样多次开启油缸动作，给加工带来许多不便；另外，凸轮轴是水平固定到夹具上的，在加工时，对于键槽的精确加工位置，人工很难察觉到，因此就不能实时做到快速调整。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，克服以上现有技术的缺陷，提供一种使凸轮轴固定牢固、稳定，加工时不会偏移，且能方便观察加工过程的凸轮轴端面键槽加工装置夹具。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的凸轮轴端面键槽加工装置夹具：它包括工作台和竖直连接在工作台上的支座，所述支座的同一竖直侧壁上并排设有两组夹持待加工凸轮轴的夹具，每组夹具包括一轴向定位块、上支撑架、下支撑架以及和上支撑架、下支撑架相配合的上压紧油缸和下压紧油缸，所述的轴向定位块设置在支座的下部，所述的轴向定位块、下支撑架和上支撑架沿支座侧壁自下而上竖直分布，所述的上压紧油缸和下压紧油缸的活塞杆自由端均铰接一压板，所述压板的中部铰接一连杆，所述的连杆与支座的侧壁铰接，压板的自由端在活塞杆伸出的状态下压紧待加工凸轮轴；所述上支撑架和下支撑架之间的支座侧壁上设有一定位待加工凸轮轴的预压紧机构。

采用以上结构后，本实用新型凸轮轴端面键槽加工装置夹具与现有技术相比，具有以下优点：该凸轮轴端面键槽加工装置夹具采用竖直夹持凸轮轴，从而是凸轮轴的端面向上，这样在端面键槽的加工时，非常方便，可以实时观察键槽的加工情况，使键槽的加工精度高；该凸轮轴端面键槽加工装置夹具在使用时，先将待加工凸轮轴竖直放置在上支撑架和下支撑架上并使待加工凸轮轴的底部与轴向定位块相抵，然后用预压紧机构将待加工凸轮轴定位，当待加工凸轮轴定位准确后，启动上压紧油缸和下压紧油缸，上压紧油缸和下压紧油缸的活塞杆顶出，从而使活塞杆自由端的压板压紧待加工凸轮轴，这样就完成了待加工凸轮轴的固定；由于先采用预压紧机构定位待加工凸轮轴，从而使待加工凸轮轴能安装到位，且定位准确，然后再通过上压紧油缸和下压紧油缸的压紧，这样使待加工凸轮轴固定牢固、稳定，加工时不会偏移。

作为优选，所述的预压紧机构包括放置待加工凸轮轴的支撑底座和固定架，所述的支撑底座与上支撑架和下支撑架处于同一竖直平面，所述的固定架上铰接一压杆，所述压杆上套设一手柄，所述手柄的内端与固定架铰接，手柄的中部设有一拉杆，所述拉杆的一端与压杆铰接，拉杆的另一端与手柄铰接，且压杆的自由端在手柄呈压下状态时压紧支撑底座上的待加工凸轮轴。该预压紧机构在使用时将待加工凸轮轴放置在支撑底座上，然后用手扳动手柄，手柄带动压杆压紧待加工凸轮轴，该手动操作可方便待加工凸轮轴夹装定位。

所述的支撑底座的外端面上设有内凹，所述的内凹中间隙配合有活动块，所述活动块的外端面上设有容置待加工凸轮轴的卡槽，所述的内凹中设有弹簧，所述弹簧的一端与活动块底部相抵，弹簧的另一端抵靠在内凹的内底壁上。在预压紧机构的压杆压紧待加工凸轮轴的同时，在弹簧弹力下使待加工凸轮轴的定位更加牢固。

附图说明

图1是本实用新型凸轮轴端面键槽加工装置夹具的结构示意图。

图2是本实用新型凸轮轴端面键槽加工装置夹具预压紧机构的支撑底座的结构示意图。

图3是本实用新型凸轮轴端面键槽加工装置夹具在图1中的A部放大结构示意图。

如图所示：

1、工作台，2、支座，3、上支撑架，4、待加工凸轮轴，5、轴向定位块，6、下支撑架，7、上压紧油缸，8、下压紧油缸，9、压板，10、固定架，11、支撑底座，12、手柄，13、压杆，14、拉杆，15、活动块，16、卡槽，17、内凹，18、弹簧，19、连杆。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。