[实用新型]一种绞车勾头连接器有效
申请号: | 201420676566.1 | 申请日: | 2014-11-13 |
公开(公告)号: | CN204278957U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 张程伟;郭红 | 申请(专利权)人: | 张程伟 |
主分类号: | B60D1/02 | 分类号: | B60D1/02;B60D1/58 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 234000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 绞车 连接器 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械领域,具体涉及一种绞车勾头连接器。
背景技术
对拉绞车作为煤矿巷道内矿车、平板车等运输车辆的主要牵引设备,应用十分广泛。对拉绞车在拉空绳过程中,需要将两个绞车的钩头连接固定在一起,同时同向拉移。常用的钩头连接工具有铁丝、木板和链环等。由于钢丝绳的扭力会使拉移过程中的钩头转动,使用这些连接工具时钩头往往扭成一团,容易拉坏道木和挡车器等设备。而且当绞车钩头受力不均衡时,使用这些连接工具达不到要求的强度,两个钩头连接不牢,容易脱落、伤人,造成运输事故,极不安全。综上所述,不能从根本上解决绞车勾头连接稳定的问题。
因此,生产一种结构简单,操作方便,安全系数高,稳定性能高,牢固耐用,使用寿命长,连接方式可靠的绞车钩头连接器,具有广泛的市场前景。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种结构简单,操作方便,安全系数高,稳定性能高,牢固耐用,使用寿命长,连接方式可靠的绞车钩头连接器。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种绞车钩头连接器,包括两个U形连接杆,所述的每个U形连接杆上均活动套装有连接片,在每个U形连接杆的端部均活动安装有两个连接片锁止螺母,连接片锁止螺母与连接片之间的U形连接杆上套装有伸缩弹簧,在两片连接片之间连接有旋转杆,旋转杆的两侧均活动安装有旋转轴锁止螺母。
所述的连接片的中心部位开设有第一圆孔,旋转杆活动安装在第一圆孔内,在第一圆孔的上下两侧开设有两个第二圆孔,U形连接杆活动安装在第二圆孔内。
所述的连接片为两侧为弧面的片状结构。
本实用新型具有如下的积极效果:首先,本产品结构简单,操作方便,包括两个U形连接杆,所述的每个U形连接杆上均活动套装有连接片,在每个U形连接杆的端部均活动安装有两个连接片锁止螺母,连接片锁止螺母与连接片之间的U形连接杆上套装有伸缩弹簧,在两片连接片之间连接有旋转杆,旋转杆的两侧均活动安装有旋转轴锁止螺母,在使用时,利用旋转杆减少旋转造成的扭拉力,防止勾头转动,导致运行受阻,保证绳索不会缠绕,同时设备运行良好,利用伸缩弹簧减少骤停造成的伤害,保证了设备不受损坏,两个连接板之间同时向内部收缩,弹簧支撑力保证快速的拉拽力量得到减缓,保证受力均匀,不会损坏连接件;其次,连接片的中心部位开设有第一圆孔,旋转杆活动安装在第一圆孔内,在第一圆孔的上下两侧开设有两个第二圆孔,U形连接杆活动安装在第二圆孔内,设备安装灵活,运行稳定系数高,连接片和旋转杆活动灵活,保证产品稳定性能;再次,连接片为两侧为弧面的片状结构,使用时保持零部件的圆滑程度,方便安装和拆卸。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的侧视结构示意图。
图3为本实用新型的连接片结构示意图。
具体实施方式
如图1、2、3所示,一种绞车钩头连接器,包括两个U形连接杆1,所述的每个U形连接杆1上均活动套装有连接片2,在每个U形连接杆1的端部均活动安装有两个连接片锁止螺母3,连接片锁止螺母3与连接片2之间的U形连接杆1上套装有伸缩弹簧6,在两片连接片2之间连接有旋转杆4,旋转杆4的两侧均活动安装有旋转轴锁止螺母5。
所述的连接片2的中心部位开设有第一圆孔8,旋转杆4活动安装在第一圆孔8内,在第一圆孔8的上下两侧开设有两个第二圆孔7,U形连接杆1活动安装在第二圆孔7内。所述的连接片2为两侧为弧面的片状结构。
本产品在使用时,利用旋转杆减少旋转造成的扭拉力,防止勾头转动,导致运行受阻,保证绳索不会缠绕,同时设备运行良好,利用伸缩弹簧减少骤停造成的伤害,保证了设备不受损坏,两个连接板之间同时向内部收缩,弹簧支撑力保证快速的拉拽力量得到减缓,保证受力均匀,不会损坏连接件。连接片的中心部位开设有第一圆孔,旋转杆活动安装在第一圆孔内,在第一圆孔的上下两侧开设有两个第二圆孔,U形连接杆活动安装在第二圆孔内,设备安装灵活,运行稳定系数高,连接片和旋转杆活动灵活,保证产品稳定性能。连接片为两侧为弧面的片状结构,使用时保持零部件的圆滑程度,方便安装和拆卸。
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