[实用新型]一种纵置传动轴有效
申请号: | 201420676116.2 | 申请日: | 2014-11-06 |
公开(公告)号: | CN204437094U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 李利;王可峰;李玉军;杨良会 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16D3/224 | 分类号: | F16D3/224 |
代理公司: | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人: | 毛燕生 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传动轴 | ||
1.一种纵置传动轴,其特征在于,包括传动轴套和传动轴杆,所述传动轴套的第一端通过第一等速万向节与车辆的减速器相连接,所述传动轴杆的第一端通过滚动滑移机构嵌套于所述传动轴套的第二端,所述传动轴套的第二端通过第二等速万向节与车辆的后桥相连接。
2.根据权利要求1所述的纵置传动轴,其特征在于,所述第一等速万向节包括第一钢球和第一限位单元,所述第一钢球通过所述第一限位单元固定其安装位置,其中:
所述第一限位单元包括第一保持架、第一星形罩和第二保持架,所述第一星形罩通过卡簧与所述传动轴套连接,所述第二保持架固定所述第一钢球的轴向位置,所述第一星形罩对所述第一钢球的内侧进行限位,所述第一保持架对所述第一钢球的外侧进行限位,所述第一星形罩通过第一卡簧与所述传动轴套相连接。
3.根据权利要求2所述的纵置传动轴,其特征在于,还包括第一防尘罩,所述第一防尘罩的第一端通过滚压方式与所述第一保持架相连接,所述第一防尘罩的第二端通过第一卡箍与所述传动轴套相连接。
4.根据权利要求3所述的纵置传动轴,其特征在于,所述第一防尘罩的材料采用TPEE材料。
5.根据权利要求2所述的纵置传动轴,其特征在于,所述第二等速万向节包括第二钢球和第二限位单元,所述第二钢球通过所述第二限位单元固定其安装位置,其中:
所述第二限位单元包括第二星形罩、第二钢球、第四保持架和钟形壳,所述第一星形罩通过卡簧与所述传动轴套连接,所述第四保持架固定所述第二钢球的轴向位置,所述第二星形罩对所述第二钢球的内侧进行限位,所述钟形壳对所述第二钢球的外侧进行限位,所述第二星形罩通过第二卡簧与所述传动轴杆相连接。
6.根据权利要求5所述的纵置传动轴,其特征在于,还包括第二防尘罩,所述第二防尘罩的第一端通过第二卡箍与所述传动轴杆相连接,所述第二防尘罩的第二端通过滚压方式与所述钟形壳相连接。
7.根据权利要求6所述的纵置传动轴,其特征在于,所述第二防尘罩的材料采用TPEE材料。
8.根据权利要求5所述的纵置传动轴,其特征在于,还包括闷盖,所述闷盖通过定位销与所述钟形壳过盈连接。
9.根据权利要求1所述的纵置传动轴,其特征在于,所述滚动滑移机构包括第三保持架和钢球组,所述钢球组通过所述第三保持架固定相对位置,所述传动轴杆对所述钢球组的内侧进行限位,所述传动轴套对所述钢球组的外侧进行限位。
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