[实用新型]基于V2G的多功能车载充放电器有效
| 申请号: | 201420675878.0 | 申请日: | 2014-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN204179732U | 公开(公告)日: | 2015-02-25 |
| 发明(设计)人: | 范寿铭;钱祥忠;张克玲;沈弋丁;高秀梅;张文霞 | 申请(专利权)人: | 温州大学 |
| 主分类号: | H02J7/02 | 分类号: | H02J7/02;H02J7/00;H02J7/14 |
| 代理公司: | 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 33237 | 代理人: | 林益建 |
| 地址: | 325000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 v2g 多功能 车载 电器 | ||
1.一种基于V2G的多功能车载充放电器,其特征在于:包括了依次连接的交流电网、DC/DC转换器、双向AC/DC转换器和储能单元,再生制动控制单元通过交流电机与双向AC/DC转换器相连,以实现从交流电机到储能单元的再生制动能量的回馈。
2.根据权利要求1所述的基于V2G的多功能车载充放电器,其特征在于:所述DC/DC转换器包括可控开关S1/S2/S3/S4/S5、二极管D1/D2/D3/D4/D5、电感Ls、电容C1,二极管D1/D2/D3/D4分别反向并联在可控开关S1/S2/S3/S4两端,电容C1和串联后的可控开关S2/S4均并联在双向AC/DC转换器两端,可控开关S1、蓄电池Bat、可控开关S3依次串联后并联在交流电网两端,电感Ls、可控开关S5、二极管D5串联后并联在可控开关S1两端。
3.根据权利要求1所述的基于V2G的多功能车载充放电器,其特征在于:所述双向AC/DC转换器包括三相电压型PWM整流器和IGBT全控器件。
4.根据权利要求1所述的基于V2G的多功能车载充放电器,其特征在于:还包括电网电力调度中心,它包括SVPWM发生器和DSP控制器。
5.根据权利要求4所述的基于V2G的多功能车载充放电器,其特征在于:所述储能单元包括蓄电池Bat和蓄电池管理模块,所述蓄电池管理模块包括用于电动汽车和蓄电池电流电压以及SOC的采集的信号采集模块和用于处理采集到的信息的MCU处理模块。
6.根据权利要求1所述的基于V2G的多功能车载充放电器,其特征在于:所述储能单元还包括监测保护电路,它包括储能单元过充电保护电路和过放电保护电路。
7.根据权利要求1所述的基于V2G的多功能车载充放电器,其特征在于:所述DC/DC转换器和交流电网之间设有第一断路器K1。
8.根据权利要求1所述的基于V2G的多功能车载充放电器,其特征在于:所述双向AC/DC转换器和交流电机之间设有第二断路器K2。
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