[实用新型]防磨损驱动轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种变速箱结构，尤其是涉及一种防磨损驱动轴。

背景技术

现有的变速箱驱动轴套设油封，利用油封上的唇口密封。但汽车运行一段时间后，泥沙甩入油封处容易对唇口造成打击和磨损，使用寿命降低。而且唇口磨损后，油封的密封性降低，造成变速箱漏油，需要更换油封和驱动轴，增加成本。

实用新型内容

本实用新型主要是针对上述问题，提供一种能够有效地防止驱动轴和油封磨损、避免变速箱漏油、提高使用寿命、降低成本的防磨损驱动轴。

本实用新型的目的主要是通过下述方案得以实现的：一种防磨损驱动轴，包括轴体和套设在轴体上的油封，油封上设置有唇口，所述的唇口与轴体之间设置有防尘套，所述的防尘套靠近油封的一端套设在唇口外侧并与唇口贴合，防尘套远离油封的一端设置有连接套，连接套与轴体紧配合，连接套与防尘套一体相连。在油封的唇口与轴体之间设置防尘套，防尘套的一端套设在唇口外侧，将唇口包覆在防尘套内，泥沙无法进入防尘套，避免唇口受到泥沙的打击和磨损。在防尘套远离油封的一端设置连接套，连接套和防尘套一体连接，防尘套通过连接套套设在轴体外侧，连接套与轴体紧配合，能够实现防尘套的固定，避免驱动轴旋转过程中，防尘套轴向窜动。而且连接套和防尘套一体连接构成一个密封的腔体，并将唇口密封包覆在腔体内，增强防尘套自身的密封性。避免唇口受到磨损，增强油封、唇口和驱动轴的使用寿命，保证变速箱的密封性，防止变速箱漏油，降低维修成本。

作为优选，所述的防尘套靠近油封的一端与唇口过盈配合。防尘套靠近油封的一端与唇口过盈配合，增防尘套与唇口之间的密封性，防止泥沙打击唇口。

作为优选，所述的连接套通过连接环与防尘罩相连，防尘套的侧壁与连接套平行。连接套通过连接环与防尘罩相连，能够保证防尘套的侧壁与连接套平行，增强连接套和防尘套的结构强度，避免防尘套变形，提高防尘套的密封性。

因此，本实用新型的防磨损驱动轴具备下述优点：在油封的唇口与轴体之间设置防尘套，防尘套的一端套设在唇口外侧，将唇口包覆在防尘套内，泥沙无法进入防尘套，避免唇口受到泥沙的打击和磨损，在防尘套远离油封的一端设置连接套，连接套和防尘套一体连接，防尘套通过连接套套设在轴体外侧，连接套与轴体紧配合，能够实现防尘套的固定，避免驱动轴旋转过程中，防尘套轴向窜动，而且连接套和防尘套一体连接构成一个密封的腔体，并将唇口密封包覆在腔体内，增强防尘套自身的密封性，避免唇口受到磨损，增强油封、唇口和驱动轴的使用寿命，保证变速箱的密封性，防止变速箱漏油，降低维修成本。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图；

附图2是本实用新型中防尘套的剖视图。

图示说明：1-轴体，2-油封，3-唇口，4-防尘套，5-连接套，6-连接环。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：如图1、2所示，一种防磨损驱动轴，包括轴体1和套设在轴体上的油封2，油封上设置有唇口3，唇口与轴体之间设置有防尘套4。防尘套靠近油封的一端套设在唇口外侧并与唇口贴合，防尘套远离油封的一端设置有连接套5，防尘套靠近油封的一端与唇口过盈配合。连接套5与轴体紧配合，连接套通过连接环6与防尘罩相连，防尘套的侧壁与连接套平行，连接套与防尘套一体相连。

在油封的唇口与轴体之间设置防尘套，防尘套的一端套设在唇口外侧，将唇口包覆在防尘套内，泥沙无法进入防尘套，避免唇口受到泥沙的打击和磨损。在防尘套远离油封的一端设置连接套，连接套和防尘套一体连接，防尘套通过连接套套设在轴体外侧，连接套与轴体紧配合，能够实现防尘套的固定，避免驱动轴旋转过程中，防尘套轴向窜动。而且连接套和防尘套一体连接构成一个密封的腔体，并将唇口密封包覆在腔体内，增强防尘套自身的密封性。避免唇口受到磨损，增强油封、唇口和驱动轴的使用寿命，保证变速箱的密封性，防止变速箱漏油，降低维修成本。防尘套靠近油封的一端与唇口过盈配合，增防尘套与唇口之间的密封性，防止泥沙打击唇口。连接套通过连接环与防尘罩相连，能够保证防尘套的侧壁与连接套平行，增强连接套和防尘套的结构强度，避免防尘套变形，提高防尘套的密封性。

应理解，该实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。