[实用新型]一种新型汽车防盗车罩有效
申请号: | 201420675152.7 | 申请日: | 2014-11-13 |
公开(公告)号: | CN204236210U | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 杨清 | 申请(专利权)人: | 杨清 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 411300 湖南省湘*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 盗车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车车罩,特别是指一种可快速收展的新型汽车防盗车罩。
背景技术
众所周知,随着人们生活水平的提高,拥有汽车的人越来越多,车多库少的问题越来越突出,很多车辆不得不停靠在户外,然后车主都会想办法来保护自己的车免受户外环境的影响。更多的人使用车罩,车罩能对车漆、车窗玻璃起到较好的保护作用,特别是高档小车,经常使用车罩能够延长车漆使用寿命,使车漆光亮如新。车罩能帮助户外停放的汽车抵挡紫外线辐射、太阳直射、酸雨、鸟粪、风沙、动物利爪的损害,防脏,防灰,防水、雨、雪,对车漆/内饰等起保护作用,且能提供一定程度上隔热,夏天防止车内温度过高,同时可以避免行人或是小孩刮伤爱车。
但是现有的车罩仍有一定的缺陷,容易被风刮走,稳固性不够好,单人使用安放时不方便,罩车操作过程耗时过长,另外现有车罩成本高,价格昂贵,防盗功能大都通过报警器实现,更加加大了制作成本,对于中低端车主增加了经济压力。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提出了一种新型汽车防盗车罩,解决了现有技术中汽车车罩昂贵、单人操作耗时长等问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术采用以下技术方案:
一种新型汽车防盗车罩,包括车罩本体和用于容纳所述车罩本体的包袋,所述包袋设于汽车后备箱上,包袋上分别设有前固定卡条和后挂钩,所述前固定卡条至少有一条,并卡设于汽车后备箱箱门缝中,所述后挂钩挂于汽车后端,前固定卡条和后挂钩可将包袋固定于后备箱上,所述包袋上还设有车罩连接点,用于将包袋与车罩本体连接为一体。
本实用新型在上述基础上还可以做如下改进:
作为优选地,所述车罩本体的前端设有手杆,车罩本体的边缘设有伸缩绳,手杆可以方便对车罩本体的展开操作。
进一步地,所述手杆为伸缩杆,伸缩杆可以减小本实用新型收拢后的体积。
作为优选地,所述车罩本体上设有弹性拉结件,所述拉结件连接所述车罩本体的前端部和后端部,拉结件可以加大车罩本体与汽车车身的贴紧度。
作为优选地,所述拉结件包括顶部拉结件和侧部拉结件。
作为优选地,所述拉结件为乳胶管或乳胶绳。
作为优选地,所述车罩本体上设有磁块,用于进一步加固车罩本体与汽车的连接。
作为优选地,所述磁块设置在车罩本体上与汽车车身侧部对应处。
作为优选地,所述车罩连接点处以及伸缩绳上都设有日字纽扣,用于控制车罩本体的工作长度,可以满足不同长度车型使用。
与现有技术相比,本实用新型具有的有益效果为:本实用新型结构简单,操作方便,将包袋设置在后备箱上,其上设置的前固定卡条和后挂钩既解决了车罩防盗的问题,也有利于车罩与汽车贴紧,加之设置的拉结件和磁块,大风也不会就将车罩掀开,设置的手杆可以快捷方便地帮助车主展开和收拢车罩。
附图说明
图1为本实用新型优选实施例的使用示意图;
图2为图1的另一个视角的示意图;
图3为本实用新型优选实施例的包袋的结构示意图。
图中:1-车罩本体;2-包袋;21-前固定卡条;22-后挂钩;23-车罩连接点;24-日字纽扣;3-汽车;4-手杆;5-伸缩绳;6-磁块;7-拉结件;71-顶部拉结件;72-侧部拉结件。
具体实施方式
为让本领域的技术人员更加清晰直观的了解本实用新型,下面将结合附图,对本实用新型作进一步的说明。
如图1-3所示为本实用新型的优选实施例。
一种新型汽车防盗车罩,包括车罩本体1和用于容纳车罩本体1的包袋2,包袋2设于汽车3的后备箱上,包袋2上分别设有前固定卡条21和后挂钩22,前固定卡条21有一条,并卡设于汽车后备箱箱门缝中,后挂钩22挂于汽车3后端,前固定卡条21和后挂钩22可将包袋2固定于后备箱上,包袋2上还设有车罩连接点23,用于将包袋2与车罩本体1连接为一体。
车罩本体1的前端设有可伸缩的手杆4,车罩本体1的边缘设有伸缩绳5,手杆4可以方便对车罩本体1的展开操作,还可以减小本实用新型收拢后的体积。车罩本体1上与汽车3车身侧部对应处还设有磁块6,用于进一步加固车罩本体1与汽车3的连接。
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