[实用新型]一种车轮加工辅助上下料装置

说明书

技术领域

本实用新型属于铝合金车轮加工领域，涉及加工辅助设备，尤其是一种车轮加工辅助上下料装置。

背景技术

目前，轮毂毛坯在不同设备之间转运采用吊装方式进行转移，现有的装卡方式是由人工手持车轮进行装卡，由于毛坯重量一般都在15-20公斤左右，操作人员的劳动强度较大，长时间加工容易导致工作效率降低，而且长时间疲劳作业存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构简单、操作便捷、安全可靠、高质高效的车轮加工辅助上下料装置。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种车轮加工辅助上下料装置，本装置吊装在立柱式悬吊手臂的悬挂式起重机下方，其特征在于：包括立柱、横梁、挂耳、伸缩气缸、顶紧块、操作曲柄以及按钮，立柱上端径向一侧垂直固装有一横梁，该横梁中部固装有用于与起重机连接的挂耳；在横梁下方的立柱中部对称安装有两个内撑气缸，其中上部的内撑气缸的活动杆向上方伸缩运动，下部的内撑气缸的活动杆向下方伸缩运动，该两个内撑气缸的活动杆端部均固装有一柔性的顶紧块；在立柱另一侧中部固装有操作曲柄，该操作曲柄上安装有控制内撑气缸夹紧和释放按钮，以及起重机上升与下降按钮。

而且，所述横梁与上部的内撑气缸之间的立柱上悬臂式固装有一径向限位柱，在立柱下端轴向固装有一轴向限位柱。

而且，所述与轮毂接触位置的立柱上均固装有柔性材质制成的防护垫。

本实用新型的优点和积极效果是：

本实用新型在立柱式悬吊手臂的悬挂式起重机下方安装本装置，本装置安装有控制内撑气缸夹紧和释放按钮，以及起重机上升与下降按钮，装卡时内撑抓具撑住轮毂毛坯的内轮辋进行裝卡，起重机有悬浮与重量记忆功能，从可以替代靠人工力量进行裝卡，降低工人劳动强度，提高工作效率，消除安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种车轮加工辅助上下料装置，本装置吊装在立柱式悬吊手臂的悬挂式起重机下方，本装置具体结构包括立柱3、横梁1、挂耳2、伸缩气缸7、顶紧块8、操作曲柄5以及按钮4，立柱上端径向一侧垂直固装有一横梁，该横梁中部固装有用于与起重机连接的挂耳；在横梁下方的立柱中部对称安装有两个内撑气缸，其中上部的内撑气缸的活动杆向上方伸缩运动，下部的内撑气缸的活动杆向下方伸缩运动，该两个内撑气缸的活动杆端部均固装有一柔性的顶紧块，该两个内撑气缸共同作用定位轮毂工件9，该顶紧块的端部采用防滑柔性材质制成，本实施例采用聚甲醛材质，起到防滑、限位的作用并且直接接触轮毂内侧轮辋避免损伤轮毂；

在立柱另一侧中部固装有便于工作操作的操作曲柄，该操作曲柄上安装有控制内撑气缸夹紧和释放按钮，以及起重机上升与下降按钮。本装置采用两个内撑气缸定位，相比于常用的三点定位，更便于防止重心便宜。

为了便于辅助安装定位轮毂工件，在横梁与上部的内撑气缸之间的立柱上悬臂式固装有一径向限位柱10，在立柱下端轴向固装有一轴向限位柱6，该两处限位柱均采用聚氨酯材料制成防止在工作过程中对轮毂工件产生损伤。

为了保护轮毂，与轮毂接触位置的立柱上均固装有柔性材质制成的防护垫(图中未标号)。

尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。