[实用新型]连接接头及包括该连接接头的车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，具体而言，涉及一种连接接头及包括该连接接头的车辆。

背景技术

车辆的进气系统主要由进气管、连接接头、空气滤清器等几部分构成。其中，该进气管采用高位设计，在发动机工作时，空气由高位的进气管，经连接接头进入空气滤清器。

图1示出了现有技术的连接接头的剖视结构示意图，如图1所示，连接接头由连接管1’组成，其中，连接管1’的一端与进气管连接，连接管1’的另一端与空气滤清器连接。

上述设计中，高位的进气管首先过滤一些大体积沙石、雨水等杂物的进入，但在潮湿、大灰尘的工况下，进气管的过滤效果较差，而且一部分水汽可冷凝在高位进气管的管壁，并在连接接头处汇集，因汇集在连接接头处的积水或者颗粒较小的沙石等杂质难以排出，此时进气系统的进气压力可将上述杂质抽吸进空气滤清器，严重损坏空气滤清器的滤芯，从而大大缩短了空气滤清器的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种连接接头及包括该连接接头的车辆，以解决现有技术中的空气滤清器易损坏的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种连接接头，连接接头包括连接管，连接接头还包括：排污孔，排污孔设置在连接管的管壁上；封堵件，封堵件封堵或者打开排污孔。

进一步地，连接管包括U型管，U型管包括第一管段、第二管段和连接第一管段和第二管段的过渡管段，排污孔设置在过渡管段上。

进一步地，连接管还包括U型开口，排污孔设置在过渡管段的远离U型开口的侧壁上。

进一步地，连接接头还包括与连接管连接的引出管，引出管与排污孔连通。

进一步地，封堵件与引出管螺纹连接。

进一步地，封堵件与排污孔螺纹连接。

进一步地，封堵件与排污孔卡接连接。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种车辆，车辆包括进气管、空气滤清器和设置在进气管和空气滤清器之间的连接接头，连接接头为前述的连接接头。

进一步地，排污孔设置在连接管的底部。

应用本实用新型的技术方案，连接接头包括连接管，连接接头还包括排污孔和封堵件。其中，排污孔设置在连接管的管壁上；封堵件封堵或者打开排污孔。上述设置中，利用排污孔可及时清理位于连接接头管路内部的积水等杂物，当该连接接头应用于进气系统并设置在进气管和空气滤清器之间时，可防止空气滤清器因吸入大量的积水或者其他杂物而损坏，从而延长空气滤清器的使用寿命。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了现有技术的连接接头的剖视结构示意图；

图2示出了根据本实用新型的连接接头的实施例的剖视结构示意图；以及

图3示出了根据本实用新型的车辆的实施例的进气管、连接接头与空气滤清器连接的结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

1、连接管；11、U型管；111、第一管段；112、第二管段；113、过渡管段；12、U型开口；2、引出管；3、排污孔；4、封堵件；10、进气管；20、空气滤清器。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图2所示，本实用新型实施例中，连接接头包括连接管1、排污孔3和封堵件4。其中，排污孔3设置在连接管1的管壁上；封堵件4封堵或者打开排污孔3。

上述设置中，利用排污孔3可及时清理位于连接接头管路内部的积水等杂物，当该连接接头应用于进气系统并设置在进气管10和空气滤清器20之间时，可防止空气滤清器20因吸入大量的积水或者其他杂物而损坏，从而延长空气滤清器20的使用寿命。

如图2所示，本实用新型实施例中，连接管1包括U型管11，U型管11包括第一管段111、第二管段112和连接第一管段111和第二管段112的过渡管段113，排污孔3设置在过渡管段113上。

本实用新型实施例中，具体地，U型管11的截面形状为U型。上述设置中，利用U型管，积水或者小颗粒的沙石等杂物储存在U型管的底部可便于后续排出。

优选地，连接管1还包括U型开口12，排污孔3设置在过渡管段113的远离U型开口12的侧壁上。