[实用新型]摆臂类零件耐久度试验台架有效
申请号: | 201420674881.0 | 申请日: | 2014-11-12 |
公开(公告)号: | CN204202864U | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 李涛;陈春燕;高峰;罗文;梁天开;梁焕彬 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/04 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 蔡光仟 |
地址: | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 摆臂类 零件 耐久 试验 台架 | ||
1.一种摆臂类零件耐久度试验台架,其特征在于:其包括作动器、试验样件固定架及多分力加载机构,试验样件用于固定于试验样件固定架上且与多分力加载机构相连,作动器与多分力加载机构相连,通过多分力加载机构对试验样件同时施加多个方向的作用力。
2.如权利要求1所述的摆臂类零件耐久度试验台架,其特征在于:所述试验样件为摆臂,所述作动器包括X向作动器、Y向作动器和Z向作动器,所述X向作动器、Y向作动器和Z向作动器通过所述多分力加载机构对所述摆臂的球销施加三个方向的作用力。
3.如权利要求2所述的摆臂类零件耐久度试验台架,其特征在于:所述摆臂类零件耐久度试验台架还包括龙门架、X向反力架和Y向反力架,所述X向作动器和所述Y向作动器分别与所述X向反力架和所述Y向反力架相连,所述Z向作动器与所述龙门架相连。
4.如权利要求3所述的摆臂类零件耐久度试验台架,其特征在于:所述龙门架包括立柱及位于立柱之间的横梁,所述Z向作动器通过夹板和螺栓固定至所述横梁上。
5.如权利要求4所述的摆臂类零件耐久度试验台架,其特征在于:所述立柱上设有多组固定孔,所述立柱的设有固定孔的部分的长度大于所述横梁的高度,且所述立柱在所述固定孔的下方设有限位块。
6.如权利要求2所述的摆臂类零件耐久度试验台架,其特征在于:所述多分力加载机构包括内圈、外圈及侧板,所述内圈安装于所述外圈内且可相对所述外圈转动,所述侧板安装于所述内圈上且可随所述内圈转动,所述摆臂的球销安装于所述内圈上,所述X向作动器和所述Y向作动器安装于所述外圈上,所述Z向作动器安装于所述侧板上。
7.如权利要求6所述的摆臂类零件耐久度试验台架,其特征在于:所述多分力加载机构的外圈的上下两端设有X向作动器安装孔,所述外圈的两个相对的侧边设有Y向作动器安装孔,所述多分力加载机构的侧板的左右两端固定有Z向作动器连接板,所述Z向作动器连接板上设有Z向作动器安装孔,所述X向作动器安装孔、Y向作动器安装孔及Z向作动器安装孔的轴线均通过球销中心。
8.如权利要求7所述的摆臂类零件耐久度试验台架,其特征在于:所述三种作动器的加载端均具有两个相对的加载杆,所述加载杆的自由端均设有杆端轴承,所述三种作动器的加载端均通过穿入所述杆端轴承和所述作动器安装孔的固定元件固定至所述多分力加载机构上。
9.如权利要求8所述的摆臂类零件耐久度试验台架,其特征在于:所述X向作动器的靠近Z向作动器的加载杆上设有供所述Z向作动器的对应加载杆穿过的通孔。
10.如权利要求6所述的摆臂类零件耐久度试验台架,其特征在于:所述多分力加载机构的内圈包括纵梁及位于纵梁之间的中间横梁,所述纵梁的外侧面为与所述外圈的内侧面配合的圆弧,所述摆臂的球销穿过且被固定于所述中间横梁上,所述纵梁上设有侧板固定孔,所述侧板通过穿入所述侧板和所述侧板固定孔的固定元件固定至所述内圈上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州汽车集团股份有限公司,未经广州汽车集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420674881.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:涡轮增压器台架排气制动试验装置
- 下一篇:一种自行车车架碟刹疲劳测试装置