[实用新型]汽车杆件涂刷流水线

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零件的涂刷设备。

背景技术

中国在09年涂料总产量跃居世界第一，成为全球涂料生产、消费大国。但中国汽车涂料的质量、品种等方面还比较滞后。综合来看，中国汽车涂料的发展问题就是缺乏创新技术、生产控制技术落后、涂料的装备水平低。

在汽车生产制造过程中，各类需加工处理的杆件种类繁多，暴露在外部环境中的杆件往往都需要进行表面涂漆，以提高工件的外观以及其他各种性能，也正是因为各种杆件规格大不相同，难以喷漆流水线自动化处理，需要工人手动操作，生产效率较低。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种汽车杆件涂刷流水线，以对杆状汽车配件进行涂刷处理。

本方案中的汽车杆件涂刷流水线，包括机架和高低平行设置的涂刷皮带和送料皮带，送料皮带上联接有多个半圆形的杆件限位槽，涂刷皮带设置在送料皮带的上方，具有弹性的涂刷皮带经过固定在机架上的漆盒以沾上油漆，涂刷皮带和送料皮带之间的高度差小于杆件限位槽内杆件至送料皮带的高度，涂刷皮带和送料皮带由电机驱动匀速运动，涂刷皮带和送料皮带的运动速度不等。

送料皮带上的杆件限位槽内装入杆件，杆件受外力后可在光滑的半圆形限位槽内转动，杆件被送料皮带带动依次通过粘有油漆的涂刷皮带，由于涂刷皮带和送料皮带之间的高度差小于杆件限位槽内杆件至送料皮带的高度，而且涂刷皮带又带有一定的弹性，所以涂刷皮带可以紧紧的压在杆件上，又由于涂刷皮带和送料皮带的运动速度不等，涂刷皮带与杆件之间的摩擦力导致杆件在限位槽转动，转动同时使得周身均匀的被涂上油漆，整个机构结构简单，实现了汽车杆件的自动化流水线涂刷。

进一步，漆盒上设有与涂刷皮带表面接触的刮漆板。刮漆板可以刮去涂刷皮带上过多的油漆，一方面保证涂刷的均匀，也不至于浪费。

进一步，杆件限位槽与送料皮带可拆卸联接。可以根据不同的杆件换取不同尺寸的杆件限位槽。

进一步，杆件限位槽与送料皮带螺栓联接。

附图说明

图1为本实用新型实施例的示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：送料皮带1、涂刷皮带2、杆件限位槽3、杆件4、漆盒5、刮漆板6。

实施例基本如附图1所示：机架上固定设置的两条传送皮带，包括位于下方的送料皮带1和上方的涂刷皮带2。送料皮带上通过螺栓固定有多个杆件限位槽3，图中只示出了三个，杆件限位槽上的半圆形槽中即可放置杆件4，半圆形槽内较光滑，圆柱形的杆件可以在槽内依轴线转动。

送料皮带的上方设置有涂刷皮带，涂刷皮带的上边从漆盒中通过，漆盒5的出口设有刮去多余油漆的刮漆板6，刮漆板位于涂刷皮带的上下表面，涂刷皮带在经过漆盒后，其下方粘附有一定量的油漆，用于给送料皮带上的工件进行涂刷。

涂刷皮带和送料皮带之间的间距为十厘米，同时杆件限位槽中杆件的上沿距送料皮带的高度为十二厘米，同时因为涂刷皮带具有一定的弹性，所以涂刷皮带紧紧压在杆件上。涂刷皮带和送料皮带分别由两部电机驱动匀速转动，涂刷皮带的转动速度是送料皮带转动速度的一倍，杆件限位槽中杆件与涂刷皮带产生相对的运动，杆件在摩擦力的带动下在半圆形槽中持续转动，转动的同时被涂刷皮带进行均匀的涂刷。杆件在送料皮带上通过后即涂刷完毕，送入下一个工序继续进行处理。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。