[实用新型]一种微细窄带轧机的恒张力主动送线机构有效
| 申请号: | 201420673348.2 | 申请日: | 2014-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN204237358U | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
| 发明(设计)人: | 孙锦卓;刘薇;赵勇 | 申请(专利权)人: | 西北机器有限公司 |
| 主分类号: | B65H59/40 | 分类号: | B65H59/40;B65H49/32 |
| 代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 刘崇义 |
| 地址: | 710119 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 微细 窄带 轧机 张力 主动 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种主动送线机构,具体涉及一种微细窄带轧机的恒张力主动送线机构。
背景技术
在装备工程中,需要一种控制元器件的加工设备,利用超精密的专用设备加工微型超精密的贵金属材料,这是超精密加工制造的重要方法之一,起到非常关键的作用。
随着航空航天技术、微电子技术等行业的飞速发展及军工行业的需要,对电子专用设备中微型超精密的专用设备的设计、安装、调试、使用、提出了比较苛刻的要求。微小型、超精密、高自动化、零件表面粗糙度的镜面加工、特殊材料的加工、超精密件的形位检测等,使零件加工尺寸精度向亚微米级、纳米级方向迈进。目前,在微细窄带轧制时,如何使轧机的轧制速度与微细窄带的放线速度相匹配,使微细窄带保持的送线张力恒定,进而提高轧制后窄带的精度,是相关领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种微细窄带轧机的恒张力主动送线机构。该恒张力主动送线机构能够实现微细窄带的张力恒定,从而确保微细窄带轧机的速度与微细窄带放线速度一致,保证了轧制后窄带的精度。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种微细窄带轧机的恒张力主动送线机构,其特征在于:包括机架、放线伺服电机、减速机和主轴以及放线控制器;所述放线伺服电机、减速机和主轴均安装在机架上,所述放线伺服电机的动力输出端与减速机的动力输入端连接,所述减速机的动力输出端与主轴连接,所述主轴上远离减速机的一端设置有用于缠绕微细窄带的放线盘,所述放线盘的上方设置有张力检测轮,所述张力检测轮通过张力检测轮轴安装在机架上,所述放线盘的上方且位于张力检测轮的一侧设置有第一导向轮,所述放线盘的上方且位于张力检测轮的另一侧设置有第二导向轮,所述第一导向轮通过第一导向轮轴安装在机架上,所述第二导向轮通过第二导向轮轴安装在机架上,所述放线盘上的微细窄带依次经过第一导向轮的顶部、张力检测轮的底部和第二导向轮的顶部后引出,所述张力检测轮上安装有编码器,所述编码器与放线控制器的输入端相接,所述放线控制器的输出端与放线伺服电机相接。
上述的一种微细窄带轧机的恒张力主动送线机构,其特征在于:所述机架上固定安装有轴座,所述轴座内安装有轴承,所述轴承套在主轴上。
上述的一种微细窄带轧机的恒张力主动送线机构,其特征在于:所述减速机的动力输出端通过联轴器与主轴连接。
上述的一种微细窄带轧机的恒张力主动送线机构,其特征在于:所述主轴上设置有第一环形凸板,所述主轴上套有用于安装所述放线盘的隔套,所述主轴上套有用于顶在隔套上且使隔套与所述第一环形凸板紧密贴合的锁紧手轮。
上述的一种微细窄带轧机的恒张力主动送线机构,其特征在于:所述隔套上一体成型设置有第二环形凸板,所述隔套上套有卡板,所述放线盘卡接在所述第二环形凸板和所述卡板之间且所述第二环形凸板、放线盘和卡板通过销轴连接,所述隔套上且位于所述卡板的外侧套有垫板,所述隔套上且位于所述垫板的外侧套有用于顶紧所述垫板的锁紧螺母。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
1、本实用新型的结构简单,设计新颖合理。
2、本实用新型通过采取恒张力控制的方法是利用张力检测轮检测待加工的微细窄带所受的张力大小,由放线控制器进行控制放线伺服电机的转速,使放线速度与碾压线速度一致,进而提高轧制后窄带的精度。
3、本实用新型通过设置第一环形凸板和锁紧手轮,能够将隔套牢固的安装在主轴上,进而方便了放线盘的安装和稳固。
4、本实用新型通过设置第二环形凸板、卡板和垫板,能够提高放线盘与隔套的连接强度,保证了放线盘安全、稳定的运行。
5、本实用新型的实现成本低,使用效果好,便于推广使用。
综上所述,本实用新型结构简单,设计新颖合理,工作可靠性高,使用寿命长,有效的确保了微细窄带轧机的速度与微细窄带放线速度的一致性,其使用效果好,便于推广使用。
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1中的A-A剖视图。
附图标记说明:
1—机架; 2—放线盘; 3—第一导向轮轴;
4—第一导向轮; 5—张力检测轮; 6—张力检测轮轴;
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